中新網(wǎng)大連3月25日電 (記者 楊毅)由中國船舶集團(tuán)旗下大連造船為韓國CIDO航運公司建造的30.7萬噸超大型油船“君望”輪，25日在遼寧大連正式交付。
中國造新一代超大型油船“君望”輪在遼寧大連交付。中船大連造船供圖“君望”輪是大連造船自主研發(fā)設(shè)計的新一代超大型油船產(chǎn)品，船長約333米，船寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓高，總涂裝面積超過54萬平方米，相當(dāng)于76個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積，是名副其實的“巨無霸”。
據(jù)中船大連造船項目經(jīng)理畢洪坤介紹，該船應(yīng)用了優(yōu)化的船體型線，創(chuàng)新采用6缸主機(jī)，機(jī)槳匹配更加合理；船舶具有良好的港口及航道適用性，在設(shè)計吃水20.5米時可裝載超過200萬桶原油自由通過馬六甲海峽。
結(jié)合型線特點，項目團(tuán)隊針對性地完成了高效螺旋槳、槳前節(jié)能裝置、消渦鰭一體化設(shè)計，綜合節(jié)能效果和環(huán)保水平顯著提高，性能指標(biāo)達(dá)到了世界一流水平。此外，該船踐行“綠色、環(huán)保、節(jié)能”的設(shè)計理念，安裝了廢氣脫硫裝置，船舶污染物氮氧化物排放滿足國際公約最高要求(Tier III)，以及最先進(jìn)的能效設(shè)計指數(shù)(EEDI Phase III)要求，每年可節(jié)省燃油成本約3500萬元人民幣。
畢洪坤表示，該船的成功交付進(jìn)一步提升了中國在超大型油船建造領(lǐng)域的全球競爭力，目前中國超大型油船技術(shù)還在不斷迭代，未來將采用新型綠色燃料及第三代風(fēng)帆技術(shù)來滿足國際最新環(huán)保要求。(完)