中新網(wǎng)南京3月25日電 (記者 朱曉穎)25日，位于江蘇宿遷境內(nèi)的新建濰坊至宿遷高速鐵路(下稱濰宿高鐵)跨京杭運河特大橋主橋合龍。
3月25日，新建濰坊至宿遷高速鐵路(下稱濰宿高鐵)跨京杭運河特大橋主橋合龍。中國鐵路上海局集團有限公司 供圖該大橋是濰宿高鐵江蘇段內(nèi)唯一的控制性工程，主橋全長461.1米。由于橋梁地處高空、水上、大跨度施工環(huán)境，項目建設面臨全焊結構線形控制、焊接精度把控、溫度變形應對、大噸位吊裝及三向偏差調(diào)控等多重技術難題。項目建設管理單位南京鐵路樞紐工程建設指揮部組織中交第二航務工程局有限公司制定施工方案，創(chuàng)新采用提梁、翻身、吊運、拼裝一體化施工方法，融合設備功能、施工流程，提升施工效率。
濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，與在建的天津至濰坊高鐵，以及已開通運營的濟南至青島高鐵、徐州至鹽城高鐵、日照至蘭考高鐵相連接。濰宿高鐵建成后，山東臨沂、江蘇宿遷等地將邁入“京滬高鐵2小時交通圈”。(完)