美國《歐亞評論》網(wǎng)站近日刊文稱，當前中國經(jīng)濟增長模式正被一個更為復雜、富有韌性且均衡發(fā)展的新經(jīng)濟引擎所取代。今年一季度中國貨物貿(mào)易進口激增表明，中國正從“世界工廠”成功轉(zhuǎn)型為“世界市場”。

　　文章分析說，在全球貨幣緊縮與地緣政治動蕩的背景下，中國進口仍實現(xiàn)近20%的增長，反映出國內(nèi)工業(yè)需求的強勁和消費基礎的日趨穩(wěn)固。這標志著中國向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型正對全球商品形成巨大的拉動效應，為脆弱的全球經(jīng)濟提供支撐。

　　文章注意到，作為經(jīng)濟活力的最敏感風向標，民營企業(yè)的第一季度進出口總值已占中國外貿(mào)總額的57%以上，同比增長16.2%。這一數(shù)據(jù)至關重要，它表明中國經(jīng)濟活力正自下而上地迸發(fā)，民營企業(yè)在創(chuàng)新與市場適應中發(fā)揮重要作用。此外，外資企業(yè)進出口已連續(xù)8個季度實現(xiàn)增長，這意味著，盡管西方政壇充斥著“脫鉤”論調(diào)，國際資本依然深度扎根于中國供應鏈之中。

　　文章進一步分析說，從地緣政治層面看，一個顯著趨勢是貿(mào)易路線的多元化。最新數(shù)據(jù)顯示，一季度中國與共建“一帶一路”國家進出口增長超14%，占進出口總值超五成。對東盟、拉美進出口均增長15.4%，對非洲進出口增長近24%。文章認為，這種轉(zhuǎn)變并非偶然，而是針對全球范圍內(nèi)保護主義抬頭的精準應對。通過深化與全球南方國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，中國正在構建一個日益不受少數(shù)國家政策波動影響的貿(mào)易架構。

　　文章還關注到，今年2月底，霍爾木茲海峽航道受阻后，能源價格應聲暴漲，給全球市場帶來層層沖擊波。文章稱，這一波動對中國貿(mào)易勢頭的直接影響已得到有效管控。背后原因之一，是中國借助綠色技術大力推進能源安全戰(zhàn)略。作為全球電動汽車、可再生能源及電池儲能的領軍者，中國已構建起一道抵御傳統(tǒng)能源價格沖擊的國內(nèi)緩沖屏障。當油價攀升時，綠色工業(yè)基礎的結構性優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為核心競爭力。僅今年一季度，3D打印機和電動汽車的出口便分別激增119%和77.5%，充分印證了中國正穩(wěn)步向價值鏈高端邁進的趨勢。

　　文章最后說，展望2026年接下來的走勢，國際社會面臨的挑戰(zhàn)是超越貿(mào)易戰(zhàn)中的零和博弈。中國一季度的數(shù)據(jù)表明，其經(jīng)濟依然是不可或缺的穩(wěn)定之錨。