中新網(wǎng)寧波4月1日電(奚金燕 聞淑佳 蔣欽卿)4月1日，隨著首批10噸保稅航油順利加注至寧波飛往香港的航班上，寧波櫟社國際機場正式開啟國際及地區(qū)航班加注保稅航油新時代，成為浙江首個享受保稅航油新政的國際機場。

　　保稅航油是國家為執(zhí)飛國際及地區(qū)航線的航空公司實施的一項稅收優(yōu)惠政策。根據(jù)現(xiàn)行政策，保稅航油對國內(nèi)航空公司的國際及地區(qū)航線可免征關稅和消費稅，對外國航空公司的國際及地區(qū)航線可免征關稅、增值稅和消費稅。相較于普通航油，保稅航油綜合成本可降低約10%至13%。

　　近年來，寧波臨空經(jīng)濟示范區(qū)積極致力于空港客貨運航線體系建設，不斷優(yōu)化提升口岸營商環(huán)境，為寧波高水平對外開放持續(xù)注入新的動力。2024年7月，海關總署出臺優(yōu)化航空燃料供應保稅監(jiān)管工作的通知，在此政策利好下，示范區(qū)管委會積極促進中國航油寧波分公司推進保稅機場申建工作，會同寧波海關相關單位，多次赴寧波櫟社國際機場航油存儲場地實地調(diào)研，學習國內(nèi)主要機場保稅航油監(jiān)管經(jīng)驗。寧波海關量身定制保稅航油加注監(jiān)管方案，推行非侵入式檢查，利用機坪加注點的高清監(jiān)控，完成遠程“云監(jiān)管”，同時允許保稅燃料油提前預報，加注完成后，再在規(guī)定時限內(nèi)集中核銷，簡化現(xiàn)場作業(yè)流程，實現(xiàn)“無感監(jiān)管”。

　　航油是民用航空業(yè)發(fā)展的基礎性能源，也是航空公司最大的單一運營支出項。據(jù)多家權(quán)威機構(gòu)及上市航空公司披露，航油成本約占航空公司運營總成本的30%至40%。降低航油成本，將直接提升航司收益能力和市場競爭力。

　　隨著保稅航油政策落地，寧波櫟社國際機場在吸引國際及地區(qū)航班、加密國際及地區(qū)航線方面將具備更強支撐力。目前，寧波機場已開通莫斯科、布達佩斯、紐約等國際地區(qū)航線22條，航線網(wǎng)絡通達亞、歐、美三大洲，深度輻射亞太核心圈。2025年，寧波機場完成國際及地區(qū)航班保障9596架次，實現(xiàn)國際旅客106.4萬人次，國際貨運量6萬噸。

　　從中航油寧波公司獲悉，寧波櫟社國際機場保稅油業(yè)務范圍將覆蓋東方航空、順豐航空、國泰航空、澳門航空、比利時貨運航空、美國阿特拉斯航空等20余家航空公司，保守預計全年可為航司節(jié)約航油成本超1000萬元。

　　未來，保稅航油政策將重點賦能布達佩斯、紐約、洛杉磯、列日等洲際航點的客貨運航線運營，提升航班經(jīng)營效益，強化寧波作為區(qū)域航空樞紐的通道聚集能力，進一步輻射帶動寧波臨空經(jīng)濟示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力寧波更高水平對外開放。(完)