記者今天了解到，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年汽車召回情況：2025年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回190次，涉及車輛684.6萬(wàn)輛，分別較上年下降18.5%和39.1%。

　　實(shí)施新能源汽車召回105次，涉及車輛265.2萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的38.7%。

　　實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)召回13次，涉及車輛175.6萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的25.7%。

　　受市場(chǎng)監(jiān)管總局督促影響召回55次，涉及車輛293.4萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的42.9%。

　　截至2025年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回3265次，涉及車輛1.21億輛。

　　從缺陷涉及的系統(tǒng)看，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、照明及附屬裝置是缺陷產(chǎn)生的主要部件，占召回總數(shù)量的71.3%。其中，因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷召回11次，涉及車輛229.4萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的33.5%；因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷召回27次，涉及車輛134.7萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的19.7%；因儀表、照明及附屬裝置缺陷召回41次，涉及車輛123.9萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的18.1%。

　　從缺陷原因看，因設(shè)計(jì)原因召回73次，涉及車輛421.5萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及車輛250.2萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的36.5%；因標(biāo)識(shí)等其他原因召回16次，涉及車輛12.9萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的1.9%。設(shè)計(jì)原因仍是最主要的缺陷原因。

　　從缺陷線索看，收到消費(fèi)者提交的產(chǎn)品缺陷線索報(bào)告3.1萬(wàn)例，車身問(wèn)題占17.2%、電器設(shè)備問(wèn)題占14.7%、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題占13.1%、傳動(dòng)系問(wèn)題占11.8%、動(dòng)力電池問(wèn)題占7.8%、轉(zhuǎn)向系問(wèn)題占4.5%、車輪和輪胎問(wèn)題占3.9%、制動(dòng)系問(wèn)題占3.7%、駕駛輔助系統(tǒng)問(wèn)題占3.2%、懸架系統(tǒng)問(wèn)題占3.1%，其他問(wèn)題占17.0%。涉及新能源汽車的缺陷線索1.2萬(wàn)例。同時(shí)，接收企業(yè)報(bào)告OTA升級(jí)1904次、涉及1.4億輛次，升級(jí)次數(shù)較上年增長(zhǎng)38%，涉及輛次下降26%。

　　2025年，針對(duì)公安部通報(bào)的商用車涉嫌違規(guī)信息，市場(chǎng)監(jiān)管總局創(chuàng)新缺陷線索技術(shù)分析模式，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，督促10家生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)防護(hù)裝置、頂棚桿、車身反光標(biāo)識(shí)和駕駛員離席提示功能等24類不符合國(guó)家強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)要求問(wèn)題，召回56款車型、1675輛汽車。

　　2025年，市場(chǎng)監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部密切合作，共同推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放召回工作。全年督促生產(chǎn)者實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放召回13次，涉及車輛57.8萬(wàn)輛，分別較上年增長(zhǎng)44.4%和108.0%。截至2025年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施機(jī)動(dòng)車排放召回50次，涉及車輛411.3萬(wàn)輛。

　　(總臺(tái)央視記者 李晶晶)