中新網(wǎng)4月20日電美國(guó)《歐亞評(píng)論》網(wǎng)站19日刊文稱，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式正被一個(gè)更為復(fù)雜、更具韌性且更加均衡的新經(jīng)濟(jì)引擎所取代。2026年一季度中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)口激增表明，中國(guó)正從“世界工廠”成功轉(zhuǎn)型為“世界市場(chǎng)”。

　　文章分析說(shuō)，在全球貨幣緊縮與地緣政治動(dòng)蕩的背景下，中國(guó)進(jìn)口仍實(shí)現(xiàn)近20%的增長(zhǎng)，反映出國(guó)內(nèi)工業(yè)需求強(qiáng)勁，消費(fèi)基礎(chǔ)趨于穩(wěn)定。這標(biāo)志著中國(guó)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型正對(duì)全球商品產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)效應(yīng)，為脆弱的全球經(jīng)濟(jì)提供支撐。

　　文章提到，作為經(jīng)濟(jì)活力的風(fēng)向標(biāo)，民營(yíng)企業(yè)的第一季度進(jìn)出口總值已占中國(guó)外貿(mào)總額的57%以上，同比增長(zhǎng)16.2%。這一數(shù)據(jù)至關(guān)重要，它表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力正自下而上地迸發(fā)，民營(yíng)企業(yè)在創(chuàng)新與市場(chǎng)適應(yīng)中發(fā)揮重要作用。

　　此外，外資企業(yè)進(jìn)出口已連續(xù)8個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，這意味著，盡管西方政壇充斥“脫鉤”論調(diào)，國(guó)際資本依然仍與中國(guó)供應(yīng)鏈緊密相連。

　　文章進(jìn)一步分析說(shuō)，從地緣政治層面看，一個(gè)顯著趨勢(shì)是貿(mào)易路線的深度多元化。

　　2026年第一季度，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)超14%，占進(jìn)出口總值超五成。對(duì)東盟、拉美進(jìn)出口均增長(zhǎng)15.4%，對(duì)非洲進(jìn)出口增長(zhǎng)近24%。文章認(rèn)為，這種轉(zhuǎn)變并非偶然，而是針對(duì)全球范圍內(nèi)保護(hù)主義抬頭的精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。通過(guò)深化與全球南方國(guó)家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，中國(guó)正在構(gòu)建一個(gè)日益不受少數(shù)國(guó)家政策波動(dòng)影響的貿(mào)易架構(gòu)。

　　文章還關(guān)注到，2026年2月底，霍爾木茲海峽航道受阻后，能源價(jià)格飆升，在全球市場(chǎng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)。這一波動(dòng)對(duì)中國(guó)貿(mào)易勢(shì)頭的直接影響已得到有效管控。

　　文章指出，背后原因之一，是中國(guó)借助綠色技術(shù)大力推進(jìn)能源安全戰(zhàn)略。作為全球電動(dòng)汽車、可再生能源及電池儲(chǔ)能的領(lǐng)軍者，中國(guó)已構(gòu)建起一道抵御傳統(tǒng)能源價(jià)格沖擊的國(guó)內(nèi)緩沖屏障。當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，綠色工業(yè)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為核心競(jìng)爭(zhēng)力。僅2026年一季度，3D打印機(jī)和電動(dòng)汽車的出口便分別激增119%和77.5%，充分印證了中國(guó)正穩(wěn)步向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。

　　文章最后稱，展望2026年接下來(lái)的走勢(shì)，國(guó)際社會(huì)面臨的挑戰(zhàn)是超越貿(mào)易戰(zhàn)中的“零和博弈”。中國(guó)一季度的數(shù)據(jù)表明，其經(jīng)濟(jì)仍然是不可或缺的“穩(wěn)定之錨”。通過(guò)持續(xù)開(kāi)放市場(chǎng)，并與更廣泛的全球伙伴合作，中國(guó)提供了一種難得的確定感。