中新網(wǎng)銀川4月16日電 (記者 楊迪)記者16日從寧夏鐵路部門獲悉，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司中衛(wèi)工務(wù)段在寧夏中衛(wèi)迎水橋編組站，完成Ⅰ場(chǎng)西110-116號(hào)整組復(fù)式交分道岔更換施工。這是寧夏地區(qū)鐵路首次實(shí)施此類大型道岔整體更換作業(yè)，標(biāo)志著當(dāng)?shù)罔F路大型道岔施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，為西部陸海新通道安全暢通提供堅(jiān)實(shí)設(shè)備保障。
寧夏鐵路部門完成首次整組復(fù)式交分道岔更換施工。中衛(wèi)工務(wù)段供圖中衛(wèi)市是中國(guó)“西出東進(jìn)”重要交通咽喉，中衛(wèi)迎水橋鐵路編組站為西北五省(區(qū))第三大編組站，是寶中、包蘭、干武、太中銀四大鐵路干線交匯樞紐，承擔(dān)著蘭州、武威、寶雞、包頭、太原五個(gè)方向貨物列車解編、通過及中衛(wèi)樞紐列車到發(fā)任務(wù)。近年來，西部陸海新通道建設(shè)快速發(fā)展，編組站貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，位于站內(nèi)咽喉區(qū)域、調(diào)車作業(yè)最頻繁的復(fù)式交分道岔設(shè)備升級(jí)迫在眉睫。
復(fù)式交分道岔結(jié)構(gòu)精密、施工難度大。此次施工創(chuàng)新采用“線下精密組裝+天窗整體調(diào)入”的工藝，將道岔軌件、墊板等數(shù)百個(gè)部件提前精密組裝，將精度控制在毫米級(jí)，再利用施工“天窗點(diǎn)”用軌道大部件車整體吊裝就位，并通過優(yōu)化施工組織與流程，突破實(shí)現(xiàn)了僅用2個(gè)天窗點(diǎn)即可完成整組道岔更換，大幅提升了施工效率，保障了作業(yè)安全。
此次道岔的更換完成，將顯著提升迎水橋編組站設(shè)備質(zhì)量與線路運(yùn)載能力，為西部陸海新通道高效運(yùn)行、地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。(完)