人民網(wǎng)北京4月10日電 （記者王連香）4月10日18時起，中國鐵路沈陽局集團有限公司（下稱國鐵沈陽局）實行新的貨物列車運行圖。調(diào)圖后，國鐵沈陽局圖定貨物列車總量達到2438列，其中國鐵沈陽局始發(fā)跨局貨物班列增至22列，管內(nèi)貨物班列增至78列，貨物班列開行數(shù)量與結構實現(xiàn)雙優(yōu)化，運輸效率和服務品質(zhì)實現(xiàn)新提升，將為有效降低全社會物流成本、助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的運輸保障。

增開多趟貨物班列，開行總量創(chuàng)新高。統(tǒng)籌市場需求與線路能力，增開跨局貨物班列及跨局大宗直達列車7列，包括赤峰南至南倉、長春北至新港北快速多式聯(lián)運班列2列，長春北至喬司、長春北至晏城北（濟西）快速城際班列2列，以及霍林河至唐山東普快多式聯(lián)運班列1列，同時增開朔州至萬家屯等電煤中長協(xié)直達列車等2列跨局大宗直達列車，調(diào)圖后，跨局貨物班列增至22列，更好服務城市間電商、快遞、民生物資等時效性貨物運輸。增開汐子至馬仗房、街基至高橋鎮(zhèn)等普快貨物班列3列，管內(nèi)貨物班列增至78列。調(diào)圖后，國鐵沈陽局始發(fā)貨物班列開行總量達到歷史最好水平。

優(yōu)化班列鋪畫方式，提升干線通道能力。本次調(diào)圖采取快速貨物班列在沈山、京哈等線干線和同速度等級客車“跟車跑”，為普通貨物列車騰出充裕通道能力，實現(xiàn)干線貨運通道能力最大化。國鐵沈陽局管內(nèi)技術站積極組織，克服多個快速班列在站重組作業(yè)困難的實際，保證了從沈陽局始發(fā)班列開行品質(zhì)最優(yōu)。同時貨物列車整體指標進一步提高，較2026年一季度調(diào)圖旅行速度增加0.3公里/小時、技術速度增加0.2公里/小時。例如新增長春北至喬司X340/1次較同方向新九至南翔X336/7次旅時減少了近3小時，班列開行質(zhì)量得到新提升。

優(yōu)化鐵路物流服務，降低全程物流成本。持續(xù)優(yōu)化完善95306平臺功能，提升鐵路物流網(wǎng)上辦理效率，不斷改善客戶服務體驗。大力發(fā)展“一單制”“一箱制”運輸，推出更多以鐵路為骨干的多式聯(lián)運產(chǎn)品，為客戶提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟的全程物流服務。大力推進“總對總”合作，發(fā)展物流總包服務，積極融入企業(yè)供應鏈，提供定制化的全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，提升運輸效率，降低全程物流成本。

據(jù)了解，二季度旅客列車基本運行圖總體不變，國鐵沈陽局將根據(jù)客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力。此次調(diào)圖后，貨物列車開行信息和服務資訊，客戶朋友可通過鐵路95306網(wǎng)站、APP、微信公眾號等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息。