中新社杭州4月2日電 題：投資人眼中的“張雪機(jī)車”：源于熱愛(ài) 成于專業(yè)

　　作者 奚金燕

　　“當(dāng)時(shí)摩托車行業(yè)并不是一個(gè)熱門的投資賽道，我們敢于下注，是被張雪身上過(guò)硬的專業(yè)能力和韌勁所打動(dòng)?！闭憬?chuàng)業(yè)投資集團(tuán)(簡(jiǎn)稱浙創(chuàng)投)總經(jīng)理程俊華4月1日接受采訪時(shí)說(shuō)。

　　近日，在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站，法國(guó)車手駕駛中國(guó)摩托車制造商“張雪機(jī)車”的賽車連奪SSP組別(中量級(jí)組別)兩連勝，受到廣泛關(guān)注。

　　伴隨張雪機(jī)車一戰(zhàn)成名，其背后的投資團(tuán)隊(duì)也引發(fā)熱議。程俊華表示，早在2025年8月他們就關(guān)注到了張雪。當(dāng)時(shí)，其團(tuán)隊(duì)中有個(gè)“95后”投資經(jīng)理是摩托車發(fā)燒友，給程俊華看了一段視頻。那是張雪19歲時(shí)的視頻——冒雨騎摩托車追了電視臺(tái)的車一百多公里，只為爭(zhēng)取一個(gè)上鏡機(jī)會(huì)。

　　這份執(zhí)著打動(dòng)了投資團(tuán)隊(duì)，他們決定與張雪接觸試試，“一開(kāi)始覺(jué)得他大大咧咧，有些擔(dān)憂，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這種雷厲風(fēng)行的性格讓他工作中更有效率，也能更快響應(yīng)市場(chǎng)?！?/p>

　　最打動(dòng)投資團(tuán)隊(duì)的，是張雪本人強(qiáng)悍的專業(yè)能力——他可以閉眼從一堆零件組裝起一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。這份源于熱愛(ài)、融入本能的極致專注，在創(chuàng)業(yè)者中尤為難得。

　　然而，風(fēng)險(xiǎn)投資最終仍要回歸價(jià)值邏輯。在盡調(diào)過(guò)程中，浙創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)詳細(xì)分析了摩托車行業(yè)增長(zhǎng)情況、張雪機(jī)車的技術(shù)路線和團(tuán)隊(duì)背景，也在這條小眾賽道中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵增量：2024年，中國(guó)大排量摩托車產(chǎn)銷增速超40%，且從代步工具向休閑、文化符號(hào)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)日益明顯。

　　2026年1月，浙創(chuàng)投A輪領(lǐng)投9000萬(wàn)元(人民幣，下同)，張雪機(jī)車投后估值10.9億元。彼時(shí)，張雪為攻克核心技術(shù)壁壘，投入近7000萬(wàn)元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并一度承擔(dān)了技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的虧損壓力。這筆融資，恰逢其時(shí)。

　　在程俊華看來(lái)，張雪的成功是難以復(fù)制的，但其背后的投資邏輯卻是可以借鑒的，“我們希望能發(fā)現(xiàn)更多像張雪機(jī)車這樣的民族企業(yè)，幫助陪伴他們成長(zhǎng)?！?/p>

　　當(dāng)下，中國(guó)創(chuàng)投行業(yè)氛圍正在回暖，長(zhǎng)期主義、價(jià)值投資正成為市場(chǎng)主流。

　　以浙江為例，當(dāng)?shù)卣?gòu)建長(zhǎng)期耐心資本生態(tài)，積極引導(dǎo)各類基金聚焦“投早、投小、投硬科技、投長(zhǎng)期”，部分政府引導(dǎo)基金存續(xù)期最長(zhǎng)可達(dá)20年。而這份沉得住氣、看得長(zhǎng)遠(yuǎn)的耐心，也為中國(guó)硬核科技企業(yè)走向世界舞臺(tái)更添底氣。(完)