中新社杭州4月2日電 題:投資人眼中的“張雪機(jī)車”:源于熱愛(ài) 成于專業(yè)
作者 奚金燕
“當(dāng)時(shí)摩托車行業(yè)并不是一個(gè)熱門的投資賽道,我們敢于下注,是被張雪身上過(guò)硬的專業(yè)能力和韌勁所打動(dòng)?!闭憬?chuàng)業(yè)投資集團(tuán)(簡(jiǎn)稱浙創(chuàng)投)總經(jīng)理程俊華4月1日接受采訪時(shí)說(shuō)。
近日,在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站,法國(guó)車手駕駛中國(guó)摩托車制造商“張雪機(jī)車”的賽車連奪SSP組別(中量級(jí)組別)兩連勝,受到廣泛關(guān)注。
伴隨張雪機(jī)車一戰(zhàn)成名,其背后的投資團(tuán)隊(duì)也引發(fā)熱議。程俊華表示,早在2025年8月他們就關(guān)注到了張雪。當(dāng)時(shí),其團(tuán)隊(duì)中有個(gè)“95后”投資經(jīng)理是摩托車發(fā)燒友,給程俊華看了一段視頻。那是張雪19歲時(shí)的視頻——冒雨騎摩托車追了電視臺(tái)的車一百多公里,只為爭(zhēng)取一個(gè)上鏡機(jī)會(huì)。
這份執(zhí)著打動(dòng)了投資團(tuán)隊(duì),他們決定與張雪接觸試試,“一開(kāi)始覺(jué)得他大大咧咧,有些擔(dān)憂,后來(lái)發(fā)現(xiàn),這種雷厲風(fēng)行的性格讓他工作中更有效率,也能更快響應(yīng)市場(chǎng)?!?/p>
最打動(dòng)投資團(tuán)隊(duì)的,是張雪本人強(qiáng)悍的專業(yè)能力——他可以閉眼從一堆零件組裝起一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。這份源于熱愛(ài)、融入本能的極致專注,在創(chuàng)業(yè)者中尤為難得。
然而,風(fēng)險(xiǎn)投資最終仍要回歸價(jià)值邏輯。在盡調(diào)過(guò)程中,浙創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)詳細(xì)分析了摩托車行業(yè)增長(zhǎng)情況、張雪機(jī)車的技術(shù)路線和團(tuán)隊(duì)背景,也在這條小眾賽道中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵增量:2024年,中國(guó)大排量摩托車產(chǎn)銷增速超40%,且從代步工具向休閑、文化符號(hào)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)日益明顯。
2026年1月,浙創(chuàng)投A輪領(lǐng)投9000萬(wàn)元(人民幣,下同),張雪機(jī)車投后估值10.9億元。彼時(shí),張雪為攻克核心技術(shù)壁壘,投入近7000萬(wàn)元研發(fā)經(jīng)費(fèi),并一度承擔(dān)了技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的虧損壓力。這筆融資,恰逢其時(shí)。
在程俊華看來(lái),張雪的成功是難以復(fù)制的,但其背后的投資邏輯卻是可以借鑒的,“我們希望能發(fā)現(xiàn)更多像張雪機(jī)車這樣的民族企業(yè),幫助陪伴他們成長(zhǎng)?!?/p>
當(dāng)下,中國(guó)創(chuàng)投行業(yè)氛圍正在回暖,長(zhǎng)期主義、價(jià)值投資正成為市場(chǎng)主流。
以浙江為例,當(dāng)?shù)卣?gòu)建長(zhǎng)期耐心資本生態(tài),積極引導(dǎo)各類基金聚焦“投早、投小、投硬科技、投長(zhǎng)期”,部分政府引導(dǎo)基金存續(xù)期最長(zhǎng)可達(dá)20年。而這份沉得住氣、看得長(zhǎng)遠(yuǎn)的耐心,也為中國(guó)硬核科技企業(yè)走向世界舞臺(tái)更添底氣。(完)