央視網(wǎng)消息：眼下，我國春耕備耕正是用肥高峰期，國內(nèi)化肥市場行情怎么樣？
春耕是化肥施用的旺季，一般可占到全年化肥施用量的40%以上。其中，又以氮肥、磷肥和鉀肥為主，尿素和磷酸二銨是氮肥和磷肥的代表品種。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國化肥價格總體平穩(wěn)，當前國內(nèi)尿素和磷酸二銨價格均低于國際價格。
中國農(nóng)資流通協(xié)會副會長符純?nèi)A介紹，以黑海尿素離岸價為代表的國際尿素價格目前已達600美元每噸，折合人民幣4128元每噸，比當前國內(nèi)尿素平均價格1900元每噸高出一倍還多。當前，摩洛哥磷酸二銨離岸價格折合人民幣5526元每噸，也比國內(nèi)平均價格高出1000元每噸。
尿素生產(chǎn)以煤炭為原料 形成自給體系
國際市場上，受地緣沖突沖擊供應(yīng)鏈影響，天然氣、硫磺等化肥生產(chǎn)原料的價格大漲，導(dǎo)致化肥生產(chǎn)成本大幅提升，價格一度飆升。而我國作為全球最大的化肥生產(chǎn)國，其中，尿素生產(chǎn)以煤炭而非天然氣作為主要原料，形成了全球獨有的化肥自給體系。
符純?nèi)A表示，目前，我國以煤炭為原料生產(chǎn)的尿素，在中國尿素總產(chǎn)能中的占比已近八成，以天然氣為原料生產(chǎn)的尿素僅占二成。2026年春耕以來，我國尿素生產(chǎn)企業(yè)開足馬力搶抓生產(chǎn)，平均開工率接近九成，高于2025年同期水平。
生產(chǎn)端開足馬力的同時，我國還采取了出口調(diào)節(jié)、原料保供、產(chǎn)銷對接等一系列宏觀調(diào)控措施，并充分發(fā)揮國家化肥商業(yè)儲備作用，淡季儲備、旺季投放，用“蓄水池”平抑化肥價格波動。近日，我國啟動投放1000多萬噸氮磷及復(fù)合肥儲備，保障春耕化肥供應(yīng)量足價穩(wěn)。
我國化肥產(chǎn)能充足 供應(yīng)順暢
化肥產(chǎn)能充足，也要及時運達田間地頭?；实捻槙彻?yīng)是保障春耕生產(chǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，這方面又是如何保障的？
江海聯(lián)運 助力磷肥低成本北上
這里是遼寧營口港的鲅魚圈港區(qū)。這艘萬噸級的運輸船，裝載了將近1萬噸的磷肥，這些磷肥通過分裝灌包后，將從這里出發(fā)運往東北各地。
磷肥是春耕必不可少的化肥，在化肥運輸高峰期，從這個港口一天就能發(fā)出3000多噸的磷肥。
為了方便化肥運輸，營口港專門為春耕開辟了綠色通道，萬噸海輪在24小時內(nèi)就能實現(xiàn)搶卸，化肥可以直接在港口進行分裝灌包。這些散裝的磷肥被分裝成50公斤的小包裝，農(nóng)戶可以直接購買，減少中間環(huán)節(jié)，進一步降低成本。
創(chuàng)新模式“散改集” 水水聯(lián)運新通道
在山東青島港碼頭，一批來自俄羅斯、約旦的進口散裝化肥完成接卸后，沒有按照慣例進行袋裝或陸路轉(zhuǎn)運，而是直接裝入了349個標準集裝箱中，通過內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶海運北上，發(fā)往東北糧食主產(chǎn)區(qū)。作為我國北方重要的化肥進出口樞紐，青島港這一創(chuàng)新模式，打通進口化肥“散改集”水水聯(lián)運新通道，有效避免化肥運輸損耗，精準匹配農(nóng)時需求。
公鐵聯(lián)運 優(yōu)質(zhì)尿素直達糧食主產(chǎn)區(qū)
在內(nèi)蒙古，8家重點化肥企業(yè)滿負荷生產(chǎn)，世界先進的碎煤熔渣氣化爐技術(shù)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)大顆粒尿素。當?shù)毓ば挪块T與國鐵呼和浩特局、重點企業(yè)建立常態(tài)化對接機制，確保農(nóng)資運輸“零延誤”。
在通遼鐵路物流中心，一列滿載700噸化肥的列車從鄂爾多斯直達卸貨區(qū)，這些化肥將被汽運分撥至各旗縣區(qū)經(jīng)銷商。公鐵聯(lián)運模式相較于過去主要依靠汽車運輸，每噸農(nóng)資的運輸成本平均降低約10%。
農(nóng)資經(jīng)營服務(wù)網(wǎng) 打通“最后一公里”
在我國最大的農(nóng)資流通企業(yè)，記者見到了一張覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)點分布圖。一個個基層農(nóng)資網(wǎng)點，不僅銷售化肥、農(nóng)藥，還提供測土配方、技術(shù)指導(dǎo)等服務(wù)，讓農(nóng)民農(nóng)資用得對、用得好。
中國供銷集團所屬中農(nóng)集團總經(jīng)理丁璐介紹，2026年以來，已采購化肥近600萬噸、農(nóng)藥近10萬噸，確保春耕農(nóng)資及時送達田間地頭。