中新社北京4月8日電 (記者 張素)中國最高人民法院、最高人民檢察院8日聯(lián)合發(fā)布關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋。

　　司法解釋共7條，其中明確，依法懲治違規(guī)開啟民航飛機(jī)艙門、在民航飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)打架斗毆等常見“機(jī)鬧”犯罪行為。

　　根據(jù)司法解釋，并非所有違規(guī)開啟民航飛機(jī)艙門的行為都構(gòu)成刑事犯罪，只有在民航飛機(jī)處于依靠自身動力移動期間或者空中飛行期間違規(guī)開啟艙門、足以引發(fā)危害公共安全危險的情況下，才能以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。

　　對于飛機(jī)尚未依靠自身動力移動等情況下違規(guī)開啟艙門的行為，可以根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予行政處罰，并由行為人承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

　　最高人民法院刑事審判第四庭庭長羅國良介紹，司法解釋采用列舉式規(guī)定，對在飛行中的民航飛機(jī)上使用暴力行為構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作出了規(guī)定，特別明確乘務(wù)員屬于“飛行安全保障人員”，對飛機(jī)乘務(wù)員使用暴力的行為可能構(gòu)成暴力危及飛行安全罪。

　　實踐中，部分行為人編造、故意傳播諸如“飛機(jī)上有炸彈”等涉民航飛行安全虛假恐怖信息，嚴(yán)重干擾民航飛行安全和秩序。

　　羅國良說，司法解釋進(jìn)一步突出對編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪的懲治力度。其中規(guī)定，行為人的行為影響民航航班、民用機(jī)場正常運(yùn)行，或者致使公安、武警、消防救援、衛(wèi)生檢疫等部門采取應(yīng)對措施的，應(yīng)作犯罪處理；造成嚴(yán)重社會影響或者重大經(jīng)濟(jì)損失的，屬于造成嚴(yán)重后果，處五年以上有期徒刑。(完)