新華社北京4月2日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著最后一片預(yù)制箱梁平穩(wěn)架設(shè)完成，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)、中鐵十四局承建的清花高速連珠樞紐互通主線橋順利合龍，標(biāo)志著清花高速廣州段主線實(shí)現(xiàn)貫通。

　　清花高速起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，與汕湛高速公路相接，終于廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)，與廣州西二環(huán)高速相連，全長約54公里，設(shè)計時速120公里。其中，作為全線規(guī)模最大的交通轉(zhuǎn)換樞紐，連珠樞紐互通是清花高速廣州段的控制性節(jié)點(diǎn)。該互通占地面積約700畝，最高處約30米，采用全渦輪復(fù)合式布局，由1條主線和12條匝道“揉合”而成，工程體量大、施工難度高。

　　互通施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)緊抓施工“天窗點(diǎn)”，動態(tài)優(yōu)化施工組織與交通疏導(dǎo)方案，聯(lián)合交警、路政及運(yùn)營單位多次推演，科學(xué)劃分作業(yè)區(qū)段，實(shí)現(xiàn)合龍段分12次上跨既有G94肇花高速公路，確保連珠樞紐互通主線橋精準(zhǔn)合龍。

　　清花高速是廣東省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，通車運(yùn)營后將成為連接珠三角核心區(qū)與粵北生態(tài)發(fā)展區(qū)的新快速通道，有助于進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅融合與城鄉(xiāng)發(fā)展注入交通新動能。