海洋石油工程股份有限公司3月27日發(fā)布消息，我國(guó)自主研發(fā)的首套1500kN(千牛頓)智能定位絞車(chē)系統(tǒng)在天津集成完工，進(jìn)入調(diào)試階段。

  本次集成完工的智能定位絞車(chē)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程精準(zhǔn)定位、智能調(diào)控與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有效提升復(fù)雜工況下作業(yè)安全和效率。系統(tǒng)單機(jī)額定拉力達(dá)1500kN，設(shè)計(jì)壽命30年，核心軟件與硬件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

  圖為本次集成完工的1500kN智能定位絞車(chē)系統(tǒng)。（受訪單位供圖）

  絞車(chē)系統(tǒng)是海洋工程作業(yè)的關(guān)鍵裝備，主要用于系泊固定、拖曳牽引、打撈救援等任務(wù)，是海洋科考調(diào)查、海洋資源開(kāi)發(fā)、海洋工程作業(yè)等領(lǐng)域的重要裝備。傳統(tǒng)絞車(chē)系統(tǒng)高度依賴(lài)人工操作，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，而且面臨響應(yīng)滯后、工況適應(yīng)性弱、監(jiān)測(cè)能力不足等帶來(lái)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

  面對(duì)大噸位絞車(chē)系統(tǒng)在海洋極端工況下控制難度大、重載沖擊大、鹽霧腐蝕強(qiáng)等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克多設(shè)備協(xié)同、遠(yuǎn)程通信等多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題，關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度、高韌性特種合金鋼，可滿(mǎn)足極端環(huán)境下高強(qiáng)度、高負(fù)重作業(yè)需求，大幅提升裝備穩(wěn)定性。

  近年來(lái)，海油工程聚焦海洋油氣工程高端裝備研發(fā)關(guān)鍵領(lǐng)域，先后研發(fā)完成深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測(cè)裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)、我國(guó)首套5萬(wàn)噸級(jí)拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)等高端海洋工程裝備，為我國(guó)海洋油氣資源開(kāi)發(fā)提供裝備支撐。（記者梁姊）