新華社哈瓦那4月10日電　通訊｜應(yīng)對(duì)能源短缺，古巴民眾出行有了新選擇

  新華社記者蔣彪

  伴隨著加勒比的熾熱陽(yáng)光，清晨的哈瓦那街頭逐漸熱鬧起來(lái)。市民們?cè)诠徽军c(diǎn)排起長(zhǎng)隊(duì)，一輛電動(dòng)三輪車(chē)緩緩駛?cè)胝军c(diǎn)。司機(jī)勞爾·希門(mén)尼斯手握方向盤(pán)，熟練地招呼乘客。

  美國(guó)1月初對(duì)委內(nèi)瑞拉發(fā)動(dòng)大規(guī)模軍事打擊后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普暗示古巴可能成為下一個(gè)目標(biāo)。1月29日，特朗普簽署行政令，威脅對(duì)向古巴提供石油的國(guó)家輸美商品加征從價(jià)關(guān)稅。這一封鎖措施加劇古巴燃油短缺，也對(duì)民眾日常交通造成明顯影響。

  由于燃油供應(yīng)緊張，古巴傳統(tǒng)公交車(chē)班次減少，難以滿足民眾通勤需求。如今，像電動(dòng)三輪車(chē)這樣的替代性交通工具逐漸增多，成為不少民眾短途出行的重要選擇。

  “最近，電動(dòng)三輪車(chē)數(shù)量和乘客數(shù)量都在增加。和前幾個(gè)月相比，客流大約增長(zhǎng)了七成到八成，三輪車(chē)數(shù)量大約增加了一倍?！毕ｉT(mén)尼斯說(shuō)，“這種變化主要是因?yàn)槌鲂行枨蟠?，燃料短缺?yán)重，但人們必須繼續(xù)通勤。在這種情況下，我們?yōu)槠胀癖娞峁┝艘环N幫助?！?/p>

  站在一旁的乘客愛(ài)德華多·埃雷拉說(shuō)，電動(dòng)三輪車(chē)已成為他每日通勤的必選項(xiàng)。在同一站點(diǎn)，阿德里亞尼絲·埃爾南德斯也在等車(chē)。她是一名廚師，每天需要在不同城區(qū)之間通勤。她告訴記者：“由于燃料問(wèn)題，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有其他選擇。電動(dòng)三輪車(chē)在很大程度上緩解了我的出行困難?！?/p>

  古巴電力供應(yīng)也面臨壓力，但目前依靠本國(guó)原油和光伏發(fā)電，仍能維持一定規(guī)模，這讓電動(dòng)三輪車(chē)有條件服務(wù)民眾出行。

  一位不愿透露姓名的電動(dòng)三輪車(chē)司機(jī)說(shuō)，他剛進(jìn)入這一行業(yè)。當(dāng)前汽油柴油供應(yīng)都很緊張，而電力相對(duì)比較容易獲得?！爸辽佻F(xiàn)在，這是更現(xiàn)實(shí)可行的方式。”

  隨著需求增加，電動(dòng)三輪車(chē)也開(kāi)始承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)。貨運(yùn)司機(jī)邁克爾·埃斯特韋斯對(duì)此深有體會(huì)：“自從用電動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)貨，我不再擔(dān)心汽油短缺。雖然會(huì)停電，但總能找到機(jī)會(huì)充電，我還有一些備用電池可以幫忙?！?/p>

  “很多原來(lái)用卡車(chē)或汽車(chē)運(yùn)貨的用戶現(xiàn)在都轉(zhuǎn)用電動(dòng)三輪車(chē)。他們會(huì)直接聯(lián)系我。相比去年12月，我每天大約多跑三趟?！彼f(shuō)。

  古巴交通部門(mén)近期出臺(tái)了一系列措施，包括放寬個(gè)人申請(qǐng)電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)許可證的條件，將目前在道路上無(wú)牌運(yùn)行的電動(dòng)車(chē)納入了正規(guī)運(yùn)輸體系。根據(jù)官方說(shuō)明，這一臨時(shí)政策將持續(xù)至今年12月31日。

  在埃爾南德斯看來(lái)，美國(guó)對(duì)古巴的封鎖早已成為日常，而且在不斷加碼，古巴人只能不斷尋找新的應(yīng)對(duì)辦法。電動(dòng)三輪車(chē)正是在這一背景下興起，成為緩解交通困境的重要手段。

  “我們還是以比較積極的態(tài)度去面對(duì)這些問(wèn)題。從每一次困難中都會(huì)學(xué)到一些新的東西。”埃爾南德斯說(shuō)。在她身旁的埃雷拉感慨道：“我們明白，沒(méi)有封鎖我們不會(huì)處在現(xiàn)在這種局面?！?/p>