新華社倫敦4月9日電（記者高文成　趙家淞）英國勞埃德市場協(xié)會海事與航空業(yè)務(wù)主管尼爾·羅伯茨日前在倫敦接受新華社記者專訪時表示，美伊宣布?；鹗菐碚嬲推竭€是暫時緩和仍有待觀察。中東地區(qū)仍處于高度危險之中，潛在局勢緊張尚未得到解決。

  勞埃德市場協(xié)會是英國保險市場的重要行業(yè)組織之一。羅伯茨認為，現(xiàn)在評估?；饘ΡｋU市場的影響還為時過早。承保人會繼續(xù)觀察局勢發(fā)展，并通過“申報機制”逐單評估航次風險。

  受中東戰(zhàn)事影響，船舶戰(zhàn)爭險成為市場關(guān)注焦點。據(jù)媒體報道，戰(zhàn)事爆發(fā)后，海灣地區(qū)的船舶戰(zhàn)爭險費率已攀升至船舶價值的5%至10%，而在和平時期這一數(shù)字僅為0.25%左右。

  羅伯茨介紹，戰(zhàn)爭風險在貨物險等常規(guī)險種中通常是被排除的，因此需要由專門的戰(zhàn)爭險承保人單獨承保。針對高風險區(qū)域的附加保費有一個“列名區(qū)域”機制，最近新增的一些區(qū)域均來自海灣地區(qū)。他說，隨著沖突升級，風險明顯上升，目前已有20多艘船舶受到攻擊。此外，即使保險本身覆蓋航線，也有一些船東和船長出于安全考慮而選擇不航行。

  當被問及近期中東沖突是否會對戰(zhàn)爭險市場造成長期影響時，羅伯茨說，這次沖突雖然強度大，但持續(xù)時間相對較短，戰(zhàn)爭險市場整體機制預(yù)計不會改變。