新華社悉尼3月26日電　油價暴漲，電車市場活躍——中國電動汽車“圈粉”澳大利亞車主

  新華社記者梁有昶　李曉渝　張淑惠

  “油價漲成什么樣了，你沒注意到嗎？”在位于澳大利亞悉尼北部布魯克韋爾區(qū)的比亞迪汽車銷售門店里，當?shù)鼐用窀窭锥蚰啡涨皩τ浾哒f，“這就是我買電動車的原因?！?/p>

  格雷厄姆剛從這家店提了家中第一輛電動汽車?！斑@輛中國電動車價格合理，功能比我想象的還要多。使用電車后，估計家里每周可以節(jié)省一兩百澳元（1澳元約合4.83元人民幣）。”他說。

  打開手機里新南威爾士州官方燃油價格監(jiān)測網(wǎng)站，澳大利亞人常用的柴油均價25日已達每升2.943澳元，短短3周多時間，累計上漲60%。不同標號的汽油價格也持續(xù)上漲。

  比亞迪澳大利亞公司發(fā)言人保羅·埃利斯近日接受媒體采訪時表示，自全球能源市場動蕩、燃油價格高漲以來，當?shù)乜蛻糇稍兞恳言鲩L50%。

  “市場明顯轉(zhuǎn)向純電動車，尤其是價格更親民的車型?！卑＠拐f，“咨詢量飆升，我們的經(jīng)銷商門店擠滿了前來試駕的客戶?！?/p>

  近期電動車市場的異?；钴S，預計將進一步推升中國品牌汽車在澳大利亞的銷量。據(jù)澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年2月，來自中國的汽車在澳銷量達到22362輛，中國首次成為澳大利亞月度最大新車來源國，打破了日本自1998年以來長期保持的領(lǐng)先地位。

  自2009年長城汽車進入澳大利亞市場以來，中國品牌汽車在當?shù)匕l(fā)展迅速，目前已有20多個品牌在澳扎根，其中新能源汽車品牌發(fā)展勢頭尤其強勁。在2026年頭兩個月澳大利亞電動車銷量排行榜中，比亞迪位居首位，極氪、名爵、吉利和奇瑞旗下的歐萌達和杰酷等中國品牌也躋身前十。

  據(jù)悉尼一家廣汽汽車銷售店的銷售代表萬曉雷介紹，近期客戶咨詢和簽約量明顯上漲。從使用成本、設(shè)施建設(shè)和政府扶持等因素來看，澳大利亞市場轉(zhuǎn)向電動車的趨勢明顯。在此過程中，眾多中國品牌給當?shù)叵M者帶來質(zhì)優(yōu)價廉的豐富選擇。

  澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會數(shù)據(jù)顯示，今年2月，純電動汽車在澳大利亞汽車總銷量中占比達11.8%，創(chuàng)下月度新高。

  國際能源署署長法提赫·比羅爾近日在澳大利亞全國新聞俱樂部發(fā)表演講時說，當前能源供應(yīng)形勢“極為嚴峻”，各方的應(yīng)對措施將進一步推動交通運輸領(lǐng)域的電氣化進程。

  “5年前，全球售出的汽車中只有5%是電動車，而去年這一比例已經(jīng)達到25%。”比羅爾說，與歐洲、中國以及其他一些亞太國家相比，澳大利亞目前稍顯落后，但預計未來交通電氣化將加速發(fā)展。

  一場席卷全球的能源危機讓成品油高度依賴進口的澳大利亞措手不及，加油站“油荒”已經(jīng)從最初的偏遠鄉(xiāng)村蔓延到城市。澳大利亞氣候變化與能源部長克里斯·鮑恩24日說，全國范圍內(nèi)出現(xiàn)至少一種燃料供應(yīng)短缺的加油站數(shù)量已超過550家。

  在悉尼北部比肯希爾區(qū)，澳大利亞燃油零售巨頭安波爾石油公司的一家加油站已經(jīng)斷油3天，所有油槍上都貼上了“抱歉，無法使用”的標識。剛下班的當?shù)鼐用癜步芾衍囬_進加油站本想加油，無奈之下只從便利店買了杯咖啡。

  “油價上漲，生活成本也會增加不少。我這輛車一周要花掉110澳元油費。也許該考慮買一輛電動汽車了?！卑步芾f。

  在悉尼西部伯伍德區(qū)的廣汽汽車銷售店門外，顧客約瑟夫興致勃勃地鉆進一輛廣汽埃安電動SUV試駕。他對記者說，家里已有一輛柴油車和一輛汽油車，但電動車是未來方向，而油價暴漲也讓他更加關(guān)注電動車。

  “如果要買電動車，我會首先考慮中國品牌。中國在這方面做得非常成熟?！奔s瑟夫說，“中國電動汽車有很好的口碑?！?/p>