新華社北京3月25日電　美國國土安全部定于25日向國會通報，該部門“停擺”導致5萬名機場安檢人員被迫無薪工作，而國土安全部下屬運輸安全管理局已有460名工作人員辭職。

　　路透社提前獲取的證詞顯示，美國運輸安全管理局高級官員哈·麥克尼爾定于25日向國會眾議院一個委員會作證說，圍繞國土安全部撥款法案的爭端爆發(fā)以來，運輸安全管理局已有460名工作人員辭職；在2025年美國聯(lián)邦政府“停擺”期間，該局共有1110人辭職。

　　3月23日，移民與海關執(zhí)法局的執(zhí)法人員在美國紐約拉瓜迪亞機場的出發(fā)安檢處執(zhí)勤。新華社記者張鳳國攝

　　眼下正值春假出行高峰，美國機場客流量較去年同期增加約5%。然而，國土安全部數(shù)據(jù)顯示，23日當天，運輸安全管理局近11%的工作人員缺勤。其中，紐約肯尼迪機場、巴爾的摩機場、休斯敦威廉·霍比機場、亞特蘭大機場和新奧爾良機場的運輸安全管理局員工缺勤率均超過30%。安檢人手不足一方面造成機場安檢緩慢，部分機場旅客排隊等候時間長達4.5小時，另一方面構成重大安全隱患。

　　在這種情形下，仍正常領薪的數(shù)百名移民執(zhí)法人員和國土安全部調(diào)查人員23日起被部署至14座機場，協(xié)助開展安檢工作。

　　麥克尼爾的證詞中提到，由于領不到薪酬，運輸安全管理局一些員工“為節(jié)省油費不開車回家過夜、下班后睡在車里，賣血液或血漿，打兩到三份零工勉強維持生計，卻仍被期待在崗時保持最高工作水準，保障出行民眾安全”。

　　3月23日，移民與海關執(zhí)法局的執(zhí)法人員在美國紐約拉瓜迪亞機場的出發(fā)安檢處執(zhí)勤。新華社記者張鳳國攝

　　她的證詞還說：“許多人（因斷供或未交房租）收到驅(qū)離通知，失去托育服務，無力支付賬單并產(chǎn)生滯納金，個人信用受損、貸款違約，甚至在政府‘停擺’期間連申請貸款緩解經(jīng)濟壓力的資格都沒有。”

　　美國民主、共和兩黨圍繞國土安全部撥款法案的爭端已持續(xù)數(shù)周。1月，聯(lián)邦執(zhí)法人員在明尼蘇達州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國公民，引發(fā)全美多地抗議，民主黨人強烈要求對國土安全部和聯(lián)邦執(zhí)法行動進行改革。迄今，兩黨就移民執(zhí)法的談判進展甚微。

　　由于“停擺”持續(xù)，國土安全部下屬運輸安全管理局、海岸警衛(wèi)隊、聯(lián)邦緊急事務管理局等機構的運作受到嚴重影響，各地機場安檢系統(tǒng)受到的沖擊尤為明顯。（楊舒怡）