中新網(wǎng)廣州4月11日電 (許青青 馮建奎)據(jù)廣東省自然資源廳11日消息，深圳市羅湖區(qū)筍崗街道推出的筍崗TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)項目)自然資源資產(chǎn)組合供應(yīng)項目，近日由深圳市地鐵集團有限公司以8.69億元成功競得。這是廣東省自然資源資產(chǎn)組合供應(yīng)政策出臺后落地的首個項目。

　　2025年12月，廣東省自然資源廳聯(lián)合省財政廳、省水利廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省文化和旅游廳、省林業(yè)局印發(fā)《關(guān)于探索開展自然資源資產(chǎn)組合供應(yīng)的通知(試行)》，構(gòu)建跨類型、跨空間、跨權(quán)能的自然資源資產(chǎn)組合供應(yīng)制度體系。

　　據(jù)介紹，在立體確權(quán)方面，筍崗TOD項目全面開展地上、地表、地下空間資源清查與確權(quán)登記，應(yīng)用三維地籍立體拼合技術(shù)，對各類空間進行一體化產(chǎn)權(quán)界定與規(guī)劃管控。

　　為加強要素整合，深圳市構(gòu)建“地上+地下”組合供應(yīng)新體系，將建設(shè)用地使用權(quán)與地下軌道交通空間使用權(quán)打包形成復(fù)合型資產(chǎn)包，整體規(guī)劃、合并配置、統(tǒng)一供應(yīng)，實現(xiàn)居住、軌道交通、公共配套功能互補。

　　流程再造也是筍崗TOD資產(chǎn)組合供應(yīng)項目的一大亮點，項目整合立項、規(guī)劃、用地、施工、不動產(chǎn)登記等事項，實行統(tǒng)一審核、并聯(lián)審批，審批周期較傳統(tǒng)模式縮短50%，實現(xiàn)“拿地即開工、交地即交證”。

　　該項目還以TOD站城一體化開發(fā)為導(dǎo)向，統(tǒng)籌配置優(yōu)質(zhì)居住、公共服務(wù)、慢行交通與開放綠地，構(gòu)建通勤高效、配套完善、生態(tài)宜居的完整社區(qū)。

　　據(jù)了解，羅湖區(qū)是深圳開發(fā)最早的核心城區(qū)，長期面臨土地資源緊約束、空間利用高密度等挑戰(zhàn)。筍崗街道軌道樞紐密集，但土地碎片化、要素配置分散化等問題突出。此次通過“國有建設(shè)用地使用權(quán)+地下軌道交通空間使用權(quán)”整體打包配置，推動打造7號線與17號線雙地鐵上蓋、低密宜居、高品質(zhì)完整社區(qū)。

　　廣東省自然資源廳表示，下一步，將持續(xù)強化自然資源資產(chǎn)組合供應(yīng)政策指導(dǎo)與實施保障，及時總結(jié)提煉基層創(chuàng)新經(jīng)驗，形成可復(fù)制、可推廣的實踐模式，引導(dǎo)各地以優(yōu)質(zhì)自然資源賦能經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。(完)