中新網(wǎng)義烏3月24日電(董易鑫 金家明)3月24日，“海鐵聯(lián)運+B保+中歐班列”業(yè)務在浙江義烏落地。當日，一批價值27萬美元的自行車配件經海運抵達寧波舟山港，通過鐵路運抵義烏鐵路口岸后，無縫銜接集卡短駁，轉運至義烏保稅物流中心完成報關入?yún)^(qū)。后續(xù)，該批貨物將通過中歐班列轉口至德國。
3月24日，浙江義烏的工人人員搬運這批自行車配件。(義烏保稅物流中心供圖)根據(jù)相關部門測算，相較傳統(tǒng)公路直拖模式，該模式可節(jié)省約10%的運輸成本，在運輸時效上已與傳統(tǒng)公路運輸基本持平，可實現(xiàn)“當日達”或“次日達”。
“此次突破是義烏保稅物流中心聚焦企業(yè)需求，聯(lián)動義烏海關及當?shù)厥袌霭l(fā)展委、鐵路、跨境電商企業(yè)等多方協(xié)同發(fā)力的結果?！绷x烏保稅物流中心相關負責人說，進口貨物經寧波舟山港入境后，通過鐵路快速轉入保稅區(qū)存儲，既可靈活分撥至國內市場也可直通歐洲及中亞地區(qū)，基本形成“進得來、轉得順、通得快”的雙向開放格局。
據(jù)悉，為推動該模式落地，義烏保稅物流中心一方面深入調研企業(yè)需求，圍繞降低物流成本、提升供應鏈穩(wěn)定性，對“碼頭提箱—海鐵裝運—保稅入?yún)^(qū)—義烏還箱”等流程進行優(yōu)化，提升各環(huán)節(jié)協(xié)同效率；另一方面，協(xié)同鐵路口岸公司打通重箱回流、鐵路發(fā)運及門點短駁等關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全流程銜接順暢。(完)