人民網(wǎng)北京3月19日電 （記者王連香）據(jù)國鐵集團官網(wǎng)消息，截至今年3月10日，累計運輸跨境貨物突破1800萬噸。這條聯(lián)通中國與老撾的鋼鐵大動脈，助力沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，國際黃金大通道效應(yīng)日益凸顯。

4年來，中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等3800余種，跨境貨物運輸已覆蓋國內(nèi)31個省區(qū)市，通達老撾、泰國、越南、緬甸等19個“一帶一路”共建國家。貨物列車開行模式也日益豐富，常態(tài)化開行的“瀾湄快線”國際貨運班列、“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式助力貨物運輸效率和品質(zhì)不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，運輸跨境貨物546萬噸，較2024年增長14%；今年以來，日均發(fā)送跨境貨物15000噸。其中，進口貨物運輸量不斷攀升，東南亞國家的橡膠、榴蓮、山竹等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，通過中老鐵路源源不斷運往中國，再分發(fā)至全國各地。同時，中國的機械設(shè)備、家用電器、紡織品、光伏產(chǎn)品等也經(jīng)由這條鐵路快速運抵老撾，并輻射至周邊國家，促進了區(qū)域間經(jīng)貿(mào)往來與產(chǎn)能合作。

近年來，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化運輸組織和客戶服務(wù)，加強與海關(guān)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，提升跨境物流便利化水平；積極發(fā)展中老鐵路“門到門”、全程物流服務(wù)模式，助力有效降低全社會物流成本。