中新網(wǎng)上海2月2日電 (殷立勤 胡曉煒)近年來，中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)深化現(xiàn)代物流體系建設，持續(xù)推動海鐵聯(lián)運增運上量，助力國家外向型經(jīng)濟發(fā)展。截至2月1日，長三角鐵路2026年以來已完成海鐵聯(lián)運超32萬標箱。
航拍蘆潮港鐵路集裝箱中心站。廉一鳴 攝在長三角地區(qū)，鐵路部門強化點線能力支撐，有力滿足海鐵聯(lián)運需求，推動降低全社會物流成本，助力供應鏈穩(wěn)定暢通和外貿(mào)出口持續(xù)向好。近年來，上鐵集團加強與上海港、寧波舟山港海鐵聯(lián)運項目合作，優(yōu)化運輸組織，按需求分段精準開車，無縫銜接裝卸、船期，開行“滿軸”列車、“雙快”(海鐵聯(lián)運快線+中歐快航)物流模式精品線路等，大幅減少車流在站、在港停留時間。截至2月1日，上海港、寧波舟山港今年已累計完成海鐵聯(lián)運32.2萬標箱。其中，蘆潮港鐵路集裝箱中心站完成海鐵聯(lián)運超10萬標箱，創(chuàng)歷年同期新高。
上鐵集團物流事業(yè)部多式聯(lián)運部經(jīng)理陳松迪介紹，隨著揚州江都鐵路專用線、阜陽國際物流港、泰州西鐵路物流基地等物流場站相繼投入運營，長三角地區(qū)至上海港、寧波舟山港的海鐵聯(lián)運班列線條超百條，達111條，助力白色家電、光伏組件、日用百貨等商品“出?！?；同步做好空箱銜接，提高運輸組織效率，保障線條兌現(xiàn)率，促進大港海鐵聯(lián)運增運上量。(完)