中新網(wǎng)北京2月1日電 (賈天勇 董策 侯曉靜)記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：國鐵北京局)獲悉：2月1日上午，在位于河北省保定市順平縣的雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋上，首對(duì)500米長鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)鋪設(shè)在無砟道床上，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
鋪軌作業(yè)現(xiàn)場。國鐵北京局 供圖據(jù)悉，雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起雄安站，終至忻州西站，正線全長約342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵全線橋隧占比達(dá)88%，給大規(guī)模運(yùn)輸?shù)理摹⒌理牡跹b上橋等施工任務(wù)帶來困難，增加了鋪軌難度。同時(shí)，雄安站、忻州西站兩處接軌施工，也面臨著安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大等多重挑戰(zhàn)。
為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，施工單位中鐵三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦安全生產(chǎn)，邀請國鐵北京局技術(shù)專家開展施工安全管理專題培訓(xùn)，強(qiáng)化參建人員安全紅線意識(shí)；積極應(yīng)用軌道鋪設(shè)信息化系統(tǒng)，可遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)控各類設(shè)備作業(yè)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)鋪軌作業(yè)管理信息化和可視化，為鋪軌施工安全高效進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雄忻高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，顯著加強(qiáng)山西與京津冀地區(qū)間的交通聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)中部地區(qū)崛起具有重要意義。(完)