中新網(wǎng)義烏1月28日電(董易鑫 葉成蔭)1月28日，一列滿載100標(biāo)箱貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)專列從位于浙江的義烏西站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港。據(jù)悉，該專列是義烏鐵路口岸首趟經(jīng)甬金鐵路通道直達(dá)寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，運(yùn)輸時長較過去壓縮約2小時。
1月28日，一列滿載100標(biāo)箱貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)專列從位于浙江的義烏西站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港。葉成蔭 攝此前，義烏鐵路口岸發(fā)往寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列需經(jīng)浙贛線至蕭山站后轉(zhuǎn)蕭甬線運(yùn)行，全程約324公里，在途時長約6至8小時。
為進(jìn)一步提升運(yùn)輸時效，義烏市國際陸港集團(tuán)對接鐵路等部門，以義烏(蘇溪)國際樞紐港列檢站啟用為契機(jī)，重構(gòu)義烏海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，新線路運(yùn)輸距離縮短約70公里，同時避免了編組及小站繞行問題，整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)減少50%以上，有效提升了班列周轉(zhuǎn)效率與運(yùn)行穩(wěn)定性。
據(jù)悉，該線路計劃每日開行3列循環(huán)班列，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、常態(tài)化運(yùn)營，為外貿(mào)企業(yè)提供更加穩(wěn)定高效的物流服務(wù)。
浙江于2004年首次提出在寧波舟山港發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，拉開鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展序幕。如今，義烏至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)線路已成為浙江省運(yùn)量最大的鐵水聯(lián)運(yùn)通道。(完)