人民網(wǎng)北京12月17日電 （記者王連香）據(jù)中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司消息，今日，隨著大連至丹東的D7757次旅客列車順利發(fā)車，中國東北地區(qū)首條濱海快速鐵路——丹大快速鐵路迎來開通運(yùn)營10周年。

據(jù)悉，丹大快速鐵路于2010年6月1日正式開工建設(shè)，營業(yè)里程293公里，設(shè)計時速為200公里。為區(qū)別時速高于250公里的高速鐵路和時速低于160公里的普速鐵路，這條鐵路被稱為“快速鐵路”，并于2015年12月17日正式開通運(yùn)營。至此，“東北江城”丹東與“浪漫之都”大連“無縫連接”。

10年來，丹大快速鐵路累計開行旅客列車近7.1萬列次，日均開行列車19列次，平均每50分鐘一趟，實現(xiàn)了列車“公交化”開行，累計發(fā)送旅客已近4000萬人次。它不僅是連接兩座核心城市的交通線，更激活了沿線莊河北、東港北、北井子、大孤山等一串曾經(jīng)“慢行”的站點(diǎn)，將它們納入了以大連、丹東為中心的“1.5小時經(jīng)濟(jì)生活圈”。

作為一條貫穿遼東半島的強(qiáng)頸動脈，丹大快速鐵路為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)注入了澎湃動力。這條線路不僅串聯(lián)起大連金普新區(qū)、長興島經(jīng)濟(jì)區(qū)、莊河臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、丹東新區(qū)、中朝邊境互市貿(mào)易區(qū)等多個重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，更讓大連的濱海浪漫與丹東的邊境風(fēng)情、紅色文化形成了完美互補(bǔ)，通過動車組的串聯(lián)，讓“一線多游”成為主流，沿線金石灘、冰峪溝、大鹿島、鴨綠江斷橋等景區(qū)游客量顯著增長，據(jù)統(tǒng)計，這條快速鐵路開通后，丹東、大連互為最大旅游客源地之一。