近日，31個省份2025年外貿數(shù)據(jù)陸續(xù)公布。2025年，全國進出口總值達45.47萬億元，增長3.8%，外貿總值突破萬億元的省份增至9個。

　　從總值來看，廣東憑借9萬億元的成績繼續(xù)領跑全部省份。江蘇、浙江、上海、山東、北京分列第二至第六位，外貿總值在3萬億元至6萬億元之間。安徽以10135.57億元的成績，成為中部首個、全國第九個外貿總值破萬億元省份。

　　從同比增速來看，共有17個省份跑贏3.8%的“全國線”，21個省份實現(xiàn)同比正增長，新疆增長19.9%排名全國第一。而在外貿大省中，安徽以17.3%增速領跑。曾經(jīng)的“中部外貿第一省”河南，則以14.1%的增速，位居十大外貿省份第二。2025年，河南進出口總值達9356.73億元，有望在2026年突破萬億元大關。

　　對于廣東外貿成績單，廣東外語外貿大學廣東國際戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長、教授韓永輝向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，廣東擁有全國最完備的制造業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，這是其外貿長期領跑的根本支撐。民營經(jīng)濟活躍且外貿主體持續(xù)擴容，形成強大的市場韌性。

　　廣東九萬億居首

　　2025年，廣東貨物貿易進出口9.49萬億元，同比增長4.4%，創(chuàng)歷史年度新高。其中，出口6.03萬億元，同比增長2.5%；進口3.46萬億元，同比增長7.8%。其出口、進口規(guī)模均居全國首位，分別占全國總量的22.4%和18.7%。

　　廣東外貿規(guī)模已經(jīng)連續(xù)40年居全國各省市首位，對全國外貿增長的貢獻率達24.1%。“2025年廣東外貿頂住外部壓力、克服內部困難，規(guī)模穩(wěn)、結構優(yōu)、動能新，實現(xiàn)了‘量穩(wěn)質提’?！焙ｊP總署廣東分署副主任張柯說。

　　面對外部不確定性，不少企業(yè)向外開拓多元市場。廣東對中亞五國、非洲、中東等新興市場進出口分別增長23.6%、10.7%、8.5%，均高于廣東整體增速；對共建“一帶一路”國家進出口3.66萬億元，增長5%。

　　為滿足不同市場的不同需求并加強消費者黏性，廣東出口結構持續(xù)向新向優(yōu)，加速構建新質生產(chǎn)力。2025年，廣東的工業(yè)機器人、無人機、3D打印機、農(nóng)業(yè)機械等產(chǎn)品出口均實現(xiàn)較快出口，高端化、智能化、綠色化特征愈發(fā)鮮明。

　　廣東的新型業(yè)態(tài)不斷擴容，也為外貿增長提供新動能。2025年，保稅物流全年進出口1.93萬億元，增長9.1%，占進出口總值的比重首次突破20%；廣東全年跨境電商海外倉出口增長9.8倍，廣東“買全球、賣全球、通全球”的速度更快、成本更低。

　　國際航空樞紐的建設為跨境電商提供強大支撐。根據(jù)民航局等部門發(fā)布的《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，將強化北京、上海、廣州國際航空樞紐全方位門戶復合型功能。

　　在廣州白云國際機場，日均進出口貨物超4000噸，是廣州連通世界的“空中橋梁”。2025年，每天都有上百萬件跨境電商包裹，從這里飛往海外。

　　2025年底，廣州新機場項目也獲得國家發(fā)展改革委正式批復。廣州新機場建成后，粵港澳大灣區(qū)將再添一座樞紐機場，經(jīng)濟效益更加明顯。

　　值得一提的是，2025年，廣東外貿進口增長7.9%，增速在全國外貿大省中排名第一。對于進口情況的變化，韓永輝向21世紀經(jīng)濟報道記者指出，廣東正加速向高端制造和產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，進口結構凸顯產(chǎn)業(yè)升級導向。

　　2025年，廣東對中央處理部件和集成電路等高附加值電子零部件進口大幅增長，反映出本地電子信息、人工智能、新能源汽車等先進制造業(yè)對核心元器件的強勁需求，說明廣東企業(yè)正從組裝加工向研發(fā)設計和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)躍升。

　　能源進口顯著擴張，支撐綠色低碳與產(chǎn)能穩(wěn)定雙重目標。成品油和原油進口量分別增長一倍和15.4%，既體現(xiàn)廣東作為制造業(yè)大省對能源保障的剛性需求，也與其推進石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、建設國家級綠色能源基地的戰(zhàn)略相契合，為工業(yè)體系提供穩(wěn)定動力基礎。

　　“廣東的外貿結構由‘大進大出’向‘優(yōu)進優(yōu)出’轉型，彰顯高質量發(fā)展成效。進口增長不僅服務于出口導向型生產(chǎn)，更體現(xiàn)出對全球優(yōu)質要素資源的整合能力增強，通過精準引進關鍵技術與能源資源，廣東正構建更具韌性、更高附加值的開放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！表n永輝說。

　　山東位次上升

　　在廣東之后，分別是第二位的江蘇（59516.1億元），第三名的浙江（55463.6億元），第四名的上海（45103.4億元），第五名的山東（35300.3億元）。

　　與2024年相比，廣東、江蘇、浙江、上海連續(xù)兩年穩(wěn)居前四。山東省排名上升一位至第五，是外貿前十大省中唯一位次上升的，北京則下降一位至第六。

　　2025年，民營經(jīng)濟為山東外貿貢獻了92.9%的市場主體、76.3%的進出口值、105.9%的外貿增量。其中，民營企業(yè)出口占全省出口總值的比重達到77.4%、進口占74.4%。“如今，山東民營企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了巨大跨越，擺脫了規(guī)模小、技術低的固有印象，進出口值超過100億元的民營企業(yè)達22家?！鼻鄭u海關副關長朱宏說。

　　從主要貿易市場看，2025年山東對歐盟、俄羅斯、巴西進出口分別增長5.1%、4.4%、7.1%。對共建“一帶一路”國家進出口2.26萬億元，增長7.6%，占全省進出口總值的64.1%。其中，對非洲、中東地區(qū)、中亞五國進出口分別增長38.6%、18.5%、55.2%。

　　2025年，山東省機電產(chǎn)品出口首次突破萬億大關，達1.06萬億元，增長8.7%，占出口總值的48.9%。其中，汽車、電子元件、游戲機出口分別增長22.4%、23.2%、25.7%。農(nóng)產(chǎn)品出口1668.3億元，增長1.2%，全國農(nóng)產(chǎn)品出口第一大省地位持續(xù)穩(wěn)固。

　　近年來，山東省制造業(yè)新動能新優(yōu)勢集聚成勢。2025年山東有105項機電產(chǎn)品出口值全國第一，其中柴油貨車、集裝箱、混凝土攪拌車、無梭織機等10項產(chǎn)品占全球同類產(chǎn)品出口值的10%以上，成為全球重要制造中心。

　　安徽領跑中部外貿

　　“在多重壓力挑戰(zhàn)下，安徽外貿展現(xiàn)出強大韌性，增勢強勁、結構優(yōu)化、量質齊升，進出口總值取得歷史最好成績。”近日，合肥海關關長周榮球在新聞發(fā)布會上表示，2025年，安徽進出口總值首次突破萬億元大關，達10135.6億元，同比增長17.3%。

　　這意味著，安徽成為全國第九個，也是中部首個年度外貿總值超萬億元的省份。

　　從細分數(shù)據(jù)來看，2025年，安徽出口6823.1億元，增長17.8%；進口3312.5億元，增長16.2%。進出口、出口、進口增速分別高出全國13.5、11.7、15.7個百分點。

　　量的增長，源自質的提升。2025年，安徽電動汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”合計出口1018.3億元，居全國第六位，占全省出口總值的14.9%。

　　2025年，安徽汽車（含底盤）出口122.8萬輛，同比增長28.7%，成為全國首個汽車年出口量突破百萬輛的省份。其中，電動汽車表現(xiàn)尤為亮眼，全年電動汽車出口608.5億元，同比增長3.2倍。

　　除產(chǎn)業(yè)向新外，安徽外貿增長，也來自外貿伙伴的多元化。2025年，安徽省與全球189個國家和地區(qū)的貿易實現(xiàn)正增長。東盟為安徽省第一大貿易伙伴。安徽與東盟貿易總值為1415億元，同比增長38.3%，占全省外貿總值的14%。同期，安徽省對“一帶一路”共建國家合計進出口5503.3億元，同比增長18%，占全省外貿總值的54%。

　　安徽的突飛猛進，激勵著曾經(jīng)的“中部外貿第一省”——河南。河南曾連續(xù)12年排名中部第一，但在2024年被安徽超越。

　　河南外貿此前的主要力量是以富士康為代表的加工貿易，在產(chǎn)業(yè)鏈上位置較低，對省內產(chǎn)業(yè)升級的帶動作用有限。

　　近年來，河南出口產(chǎn)品技術含量不斷提高。2025年，河南出口機電產(chǎn)品4096.3億元，增長23.3%，占出口總值的66.4%。其中，出口電子信息類高技術產(chǎn)品增長7.9%。電動汽車出口308.7億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。專家指出，河南外貿的快速增長，得益于產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整、交通樞紐建設賦能跨境電商、國際市場開拓等多方面因素。

　　中原經(jīng)濟發(fā)展研究院院長耿明齋向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，近年來，隨著比亞迪鄭州工廠產(chǎn)能迅速增加，以及開封奇瑞汽車蓬勃發(fā)展，河南新能源汽車出口高速增長，為河南出口規(guī)模擴大做出較大貢獻，再加上宇通客車出口量持續(xù)增長，汽車出口占據(jù)河南出口的大宗。

　　另一個推動因素是跨境電商，跨境電商在國際進出口貿易中愈發(fā)重要，其國際貨流主渠道是航空運輸。鄭州機場作為中國重要貨運樞紐，為河南進出口貿易做出重要貢獻。

　　第三個驅動因素是國際市場開拓。鄭州中歐班列運行班次、貨值、貨流量等都一直穩(wěn)居全國前列，以鄭州—盧森堡為代表的空中絲綢之路向東南亞吉隆坡等全球各大區(qū)域中心城市輻射復制，為河南產(chǎn)品國際市場開拓提供了重要支持，助推了河南進出口貿易的增長。

　　多措并舉下，2025年河南外貿總值突破9000億元，即將邁向萬億大關。在產(chǎn)業(yè)提質升級的過程中，未來中部地區(qū)外貿位次之爭，還將上演。

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