OTA行業(yè)長期存在的平臺與商家利益失衡問題。
OTA（在線旅游代理商）業(yè)界最近遇上大風波。近日，市場監(jiān)管總局根據前期核查，依據《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調查。
隨后，攜程回應，表示各項業(yè)務正常運行，公司將積極配合監(jiān)管部門調查，全面落實監(jiān)管要求，與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境。
其實從2025年開始，OTA業(yè)界已經遇到多次被約談事件，2025年8月，貴州省市場監(jiān)管局約談攜程等5家旅游平臺，針對相關企業(yè)可能存在實施“二選一”、利用技術手段干預商家定價、訂單生效后毀約或加價、價格欺詐、哄抬價格等問題進行通報。當年9月，鄭州市市場監(jiān)管局對攜程進行約談，涉及價格不合理限制等問題；12月，云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會宣布關于啟動OTA不正當反壟斷維權工作，涉及攜程等OTA。
早在數年前，攜程已經并購去哪兒、藝龍，同時攜程也入股了同程等，通過資本方式進行了“去對手化”。
除了疫情期間有所受挫，攜程一直以來的收入都居高不下?？匆唤M數據，2025年第三季度，攜程集團實現凈營業(yè)收入183億元人民幣，同比增長16%，環(huán)比增長24%；2025年前三季度累計營業(yè)收入470.11億元，歸母凈利潤290.13億元。其中，住宿預訂業(yè)務貢獻了超過40%的收入。
中國飯店協(xié)會、香港理工大學酒店及旅游業(yè)管理學院、盈蝶等發(fā)布的《2025中國酒店集團及品牌發(fā)展報告》顯示，截至2024年底，我國住宿業(yè)設施總數約為57萬家，客房總規(guī)模約1927萬間，我國酒店門店和客房連鎖化率分別為26.75%、40.09%，同比分別下滑1.28個百分點、0.86個百分點，相較于發(fā)達國家酒店行業(yè)70%以上的連鎖化率，我國酒店品牌連鎖化的空間仍較大。
無論是攜程還是其他OTA，傭金是最基本收益模式，具有市場優(yōu)勢的大型OTA是主要渠道。從上述數據來看，連鎖化率不高則意味著大量酒店都是閑散發(fā)展，自身的直銷能力不強，不少酒店需要依靠大型OTA進行客房分銷，這就使得擁有高市場覆蓋率的OTA占據強勢地位。
于是部分OTA在定價、推廣、平臺排名上會對酒店有牽制。有部分酒店經營者對筆者透露，平臺會通過補貼、排名和付費推廣等方式來降低酒店客房售價或要求酒店方面付費支持，即酒店買單但平臺賺錢，當然有時平臺自己也會出補貼費用。這類似此前外賣大戰(zhàn)的補貼邏輯，餐廳被要求參加補貼低價戰(zhàn)，造成餐廳利潤下滑甚至虧損。
這一點在不具備連鎖能力的中小住宿業(yè)者中更為明顯，比如民宿或一些小餐廳，如果不依靠大型OTA或者其他電商平臺，這類經營網點的銷售會很艱難，這也使得更多OTA和電商平臺獲得主導地位，商家和平臺的矛盾也由此產生，甚至會引發(fā)“二選一”問題。
疫情發(fā)生后，對酒店、餐飲等行業(yè)難免產生影響，這幾年市場逐步恢復，但消費行業(yè)經營者依然面臨一定挑戰(zhàn)，此種情況下如果平臺方傭金或政策不友好，則容易引發(fā)商家不滿，激化矛盾。加之攜程等OTA的高收入，更加速了商家與平臺之間的失衡，民宿行業(yè)更是這類矛盾的“高發(fā)地”。
值得注意的是，2025年12月，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、國家網信辦關于印發(fā)《互聯(lián)網平臺價格行為規(guī)則》的通知，平臺內經營者在不同平臺銷售商品或者提供服務的，依法自主定價。平臺經營者不得違反《中華人民共和國電子商務法》第三十五條規(guī)定，采取提高收費標準、增加收費項目、扣除保證金、削減補貼或者優(yōu)惠、限制流量、搜索降序、算法降權、屏蔽店鋪、下架商品或者服務等措施，不得強制或者變相強制平臺內經營者降價或者以讓利、返現等方式進行促銷；不得強制或者變相強制平臺內經營者在該平臺銷售商品或者提供服務不得高于在其他銷售渠道的價格。
這也體現了相關部門對渠道、商家矛盾的出手整治。
在筆者看來，OTA和電商平臺是有存在的必要性的，尤其是在互聯(lián)網時代，如果沒有在線渠道，那么對于消費者而言非常不方便，渠道要賺取傭金也很正常，但一定要在合理范圍內，如果雙方合作失衡，那么一大批商家會虧損甚至關閉，平臺方的市場也會縮水。隨著直播和即時零售的崛起，如今直播平臺和碎片化銷售渠道越來越多，相信這部分新渠道也會分流一批消費者和商戶，大型OTA和電商平臺應該考慮的不是進一步增加傭金或補貼，而是在互聯(lián)網時代發(fā)掘更多元化的商業(yè)模式，與商家一起平衡發(fā)展。