12月11日18時(shí)，寧(南京)西(西安)鐵路二線(xiàn)陜西段全線(xiàn)開(kāi)通。寧西鐵路二線(xiàn)開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)運(yùn)力翻倍。西安至南京列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的11小時(shí)41分縮減至7小時(shí)左右。
寧西鐵路二線(xiàn)工程是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，于2012年12月開(kāi)工建設(shè)。東起南京永寧站，西至西安新豐鎮(zhèn)編組站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全長(zhǎng)1086公里，為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，其中西安鐵路局管段線(xiàn)路248.3公里，途經(jīng)三市八區(qū)縣，包括商洛市的商州區(qū)、丹鳳縣、商南縣，共修建大中橋梁99座、小橋涵419座、隧道35座。新黃沙嶺隧道等5座長(zhǎng)大隧道均為全線(xiàn)建設(shè)中的控制性工程。其中，商洛段工程全線(xiàn)架設(shè)特大橋4座，大橋10座，中橋5座，涵洞82座、隧道6座。2015年9月1日，81035次列車(chē)從西安鐵路局商鎮(zhèn)車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往商洛車(chē)站，這標(biāo)志著陜西境內(nèi)寧西二線(xiàn)建設(shè)首段(商洛至商鎮(zhèn)區(qū)間28公里)線(xiàn)路順利開(kāi)通。
寧西鐵路二線(xiàn)(陜西段)開(kāi)通后，列車(chē)將由原來(lái)的單線(xiàn)改為雙線(xiàn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力翻倍。 （陳永輝）