資料圖：在今后4年(2012-2015)世界新型多功能殲擊機(jī)出口排行榜上，中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司預(yù)計(jì)將以112架殲-7和JF-17的出口成績(jī)?cè)跀?shù)量方面排名世界第一。

　　據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)2月27日?qǐng)?bào)道，俄羅斯世界武器貿(mào)易分析中心2月24日公布的最新評(píng)估報(bào)告認(rèn)為，在今后4年(2012-2015)世界新型多功能殲擊機(jī)出口排行榜上，中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司預(yù)計(jì)將以112架殲-7和JF-17的出口成績(jī)?cè)跀?shù)量方面排名世界第一，但在成交金額方面卻無法位列三甲。

　　俄智庫(kù)預(yù)測(cè)稱，在2012至2015年間，世界新型多功能殲擊機(jī)出口市場(chǎng)總規(guī)模預(yù)計(jì)為548架，成交金額為357.7億美元。俄羅斯蘇霍伊公司預(yù)計(jì)向外國(guó)客戶供應(yīng)109架新型殲擊機(jī)，成交金額54.5億美元。在數(shù)量上排名第三，僅遜于中國(guó)成飛的112架和美國(guó)洛克希德-馬丁公司的110架，在數(shù)量上占世界市場(chǎng)份額的19.9%，在金額上占15.2%。

　　實(shí)際上，在今后4年世界新型殲擊機(jī)出口數(shù)量預(yù)測(cè)方面，中國(guó)成飛、美國(guó)洛馬和俄羅斯蘇霍伊的訂單基本相當(dāng)，在數(shù)量上的差距不超過3架。預(yù)計(jì)中國(guó)成飛排名世界第一，將出口112架殲-7和JF-17“梟龍”殲擊機(jī)；美國(guó)洛馬將出口110架F-16和F-35；蘇霍伊將出口109架蘇式戰(zhàn)機(jī)。在成交金額方面，由于中國(guó)飛機(jī)物美價(jià)廉，售價(jià)相對(duì)較低，因此未能躋身三甲。美國(guó)飛機(jī)價(jià)格最為昂貴，洛馬公司將以91.3億美元的成績(jī)高居榜首；歐洲飛機(jī)價(jià)格同樣不低，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)集團(tuán)將以59.1億美元的出口成績(jī)名列第二；蘇霍伊公司將以54.5億美元的成績(jī)排名第三。

　　俄智庫(kù)指出，如果從2008年到2015年八年期整體情況來看，蘇霍伊公司將在世界新型殲擊機(jī)出口數(shù)量排行榜上位居榜首，總計(jì)280架。相比之下，洛馬公司將以223架屈居第二，成飛公司將以179架排名第三。而在8年期世界新型殲擊機(jī)出口金額排行榜上，蘇霍伊公司將以127.3億美元排名第三，僅次于洛馬公司的156.5億美元和波音公司的133億美元。成飛公司同樣無法進(jìn)入三強(qiáng)。

　　俄智庫(kù)強(qiáng)調(diào)，在預(yù)測(cè)世界市場(chǎng)新型殲擊機(jī)出口前景時(shí)，只考慮新型飛機(jī)的供應(yīng)，只統(tǒng)計(jì)截止到目前已經(jīng)簽署的合同和許可生產(chǎn)項(xiàng)目，以及明確宣布的采購(gòu)意向和取得進(jìn)展的談判成果，不考慮二手飛機(jī)和老舊飛機(jī)改裝項(xiàng)目，也不考慮出口國(guó)內(nèi)部市場(chǎng)需求。(新華網(wǎng))