特斯拉周三宣布，將向CEO埃隆·馬斯克的人工智能公司 xAI 投資 20 億美元，并表示其 Cybercab 無(wú)人出租車的生產(chǎn)計(jì)劃正按計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)。

　　這一消息印證了馬斯克將特斯拉從電動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為人工智能公司的計(jì)劃，而人工智能正是該公司市值達(dá)到約1.5萬(wàn)億美元的關(guān)鍵所在。特斯拉首席財(cái)務(wù)官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈表示，特斯拉也在加緊生產(chǎn)人形機(jī)器人，這是其一系列工廠投資計(jì)劃的一部分，這些投資將使公司今年的資本支出超過(guò)200億美元。這一數(shù)字是2025年85億美元的兩倍多。

　　馬斯克表示，預(yù)計(jì)到今年年底，全自動(dòng)駕駛車輛將在美國(guó)四分之一至一半的地區(qū)投入使用，盡管他此前曾多次對(duì)自動(dòng)駕駛出租車的推廣情況做出錯(cuò)誤預(yù)測(cè)，

　　特斯拉的核心電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)目前仍為公司帶來(lái)大部分收入，但因競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出更新、價(jià)格更低的車型，該業(yè)務(wù)已面臨壓力。此外，針對(duì)電動(dòng)汽車的美國(guó)稅收優(yōu)惠政策也已終止，而馬斯克的極右翼政治言論也導(dǎo)致一些客戶對(duì)其產(chǎn)生抵觸情緒。

　　2025 年，特斯拉的營(yíng)收下降了約 3%，降至約 948.3 億美元，這是該公司營(yíng)收首次出現(xiàn)年度下滑。

　　為了維持銷量，特斯拉主要依靠折扣和激勵(lì)措施，并推出了其暢銷車型的低價(jià)版本。據(jù) Visible Alpha 數(shù)據(jù)顯示，華爾街預(yù)計(jì)該公司在 2026 年將交付 177 萬(wàn)輛汽車，增長(zhǎng) 8.2%。

　　該公司去年第四季度每股調(diào)整后盈利為 50 美分，超過(guò)了華爾街預(yù)期的 45 美分。該季度凈利潤(rùn)下降 61%至 8.4 億美元。

　　盡管銷售有所下降，但據(jù) Visible Alpha 稱，該公司剔除監(jiān)管補(bǔ)貼后的汽車業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到了 17.9%，高于一年前的 13.6%，也遠(yuǎn)超預(yù)期的約 14.3%。

　　其能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為出色，得益于對(duì)用于支持可再生能源和穩(wěn)定電力網(wǎng)絡(luò)的電網(wǎng)級(jí)電池的持續(xù)需求。

　　去年第四季度，特斯拉能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)部門的營(yíng)收增長(zhǎng)了 25.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 38.4 億美元，超過(guò)了分析師預(yù)測(cè)的 34.6 億美元。