來源：北京商報
一起人事變動將總部位于云南的誠泰財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“誠泰保險”）推至聚光燈下。1月28日，北京商報記者了解到，近日的一紙公告宣告了公司黨委書記的悄然更迭。需要關(guān)注的是，誠泰保險董事長一職仍空缺，這一位置自上任董事長離職后已空置超過一年。
與此同時，該公司國資背景股東擬再次掛牌轉(zhuǎn)讓股權(quán)的消息，亦在產(chǎn)權(quán)交易市場引發(fā)漣漪。那么，國有股東“去意已決”的背后，誠泰保險業(yè)績成色如何？能否支撐其穿越行業(yè)深度調(diào)整的周期？
要職落定，董事長仍缺位
誠泰保險高層人事日前落定。1月28日，北京商報記者獲悉，誠泰保險近日發(fā)布公告稱，自2025年12月19日起，王銳任公司黨委委員、書記。
“70后”王銳曾任富滇銀行風(fēng)險管理總部副總經(jīng)理，信用審批委員會辦公室副主任，審批委員會辦公室主任，零售銀行管理部總經(jīng)理，昆明中山支行黨支部書記、行長，交通金融創(chuàng)新中心主任，云南省康旅控股集團(tuán)有限公司投資管理中心總經(jīng)理，云南水務(wù)投資股份有限公司黨委書記。2022年9月至今，任誠泰保險董事。
當(dāng)前，誠泰保險董事長一職仍空缺?；仡檨砜矗?024年，任職長達(dá)五年的董事長離職，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
同年，經(jīng)公司第四屆董事會第二十二次臨時會議決議，徐哲不再擔(dān)任公司財務(wù)負(fù)責(zé)人，由楊志軍擔(dān)任公司臨時財務(wù)負(fù)責(zé)人。從目前的高管團(tuán)隊來看，徐哲同時擔(dān)任公司總經(jīng)理、副董事長、臨時首席投資官在內(nèi)的職務(wù)。任職時間分別為2019年3月、2019年6月和2023年4月。
對于已擔(dān)任黨委書記的王銳的后續(xù)任職等問題，北京商報記者致函采訪誠泰保險，截至發(fā)稿，該公司未進(jìn)行回復(fù)。
官網(wǎng)顯示，誠泰保險是于2011年12月31日成立的唯一一家總部設(shè)在云南的全國性保險公司，注冊資本為59.7億元。
在業(yè)內(nèi)人士看來，對于誠泰保險而言，新任黨委書記能否填補(bǔ)董事長長期空缺帶來的“領(lǐng)導(dǎo)力真空”，將直接影響公司決策效率和戰(zhàn)略執(zhí)行。
股東“求退”，過半股權(quán)異常
在管理層人事變動的同時，誠泰保險的股東結(jié)構(gòu)或?qū)⒊霈F(xiàn)變化。
北京產(chǎn)權(quán)交易所信息顯示，該公司國資背景股東云南冶金集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“云南冶金”）擬掛牌轉(zhuǎn)讓其所持有的全部3.18%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價為1.84億元，信息披露結(jié)束日期為2026年1月28日。
若此次云南冶金轉(zhuǎn)讓股權(quán)成功，這意味著其將完全退出誠泰保險股東名單。
目前，上述股權(quán)擬轉(zhuǎn)讓項目點擊量為380次，對于該項目是否已有意向方，該項目負(fù)責(zé)人表示無法透露。不過其表示，如果1月29日還能看到這一項目，說明沒有人報名。據(jù)了解，報名一般為提交相關(guān)材料，后續(xù)將由相關(guān)人員在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行登記。
據(jù)悉，該筆股權(quán)此前已于2023年11月及2024年10月兩度掛牌，但尚未有買家現(xiàn)身。
值得一提的是，誠泰保險第十大股東大連百年商城有限公司，其所持1.68%被凍結(jié)股權(quán)在2025年進(jìn)行多次拍賣，同樣流拍。
對于國資背景股東擬退出保險公司股東陣列的原因，在業(yè)內(nèi)人士看來，這可能既有股東自身發(fā)展和盈利的考量，也有外部監(jiān)管和政策的驅(qū)動。從行業(yè)視角出發(fā)，相關(guān)持有保險公司股權(quán)的公司可能與其核心主業(yè)關(guān)聯(lián)度不高，考慮投資回報未達(dá)預(yù)期或周期過長。因為保險行業(yè)具有前期投入大、盈利周期長的特點。
當(dāng)前，保險公司的股權(quán)交易相對困難是普遍現(xiàn)象，尤其是持股比例低于5%的股權(quán)，市場上經(jīng)常出現(xiàn)“有掛牌、難成交”的情況。上述業(yè)內(nèi)人士表示，可能原因包括，潛在買家需要進(jìn)行深入盡職調(diào)查，作為轉(zhuǎn)讓方的小股東可能無法提供全部所需信息，增加了交易的不確定性和成本。不可忽視的是，監(jiān)管對股東資質(zhì)的審查較為嚴(yán)格。
誠泰保險當(dāng)前共有11家股東，第一大股東為新紫光集團(tuán)有限公司，持股33%。云南省康旅控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“云南康旅控股集團(tuán)”）等3家公司并列第二大股東，均持股13.4%，3家公司的所持股權(quán)處于受限狀態(tài)。其中，股東云南康旅控股集團(tuán)所持全部股權(quán)被質(zhì)押，另一股東昆明產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資有限責(zé)任公司所持股權(quán)的狀況為質(zhì)押且凍結(jié)，昆明發(fā)展投資集團(tuán)有限公司的所持股權(quán)則有69.25%被質(zhì)押，30.75%被凍結(jié)。
不僅如此，該公司合計有7家股東所持股權(quán)存在全部或部分被質(zhì)押或凍結(jié)的情形，涉及股權(quán)比例合計超過公司總股本的50%。
河南澤槿律師事務(wù)所主任付建表示，從市場層面而言，股權(quán)質(zhì)押一般是因為股東自身經(jīng)營需要資金，以股權(quán)質(zhì)押獲取貸款，補(bǔ)充流動資金或投資新項目。而大量股權(quán)質(zhì)押易被解讀為股東資金鏈緊張，引發(fā)市場對公司經(jīng)營狀況的質(zhì)疑。此外，股權(quán)質(zhì)押比例過高，可能導(dǎo)致股東無法正常行使股東權(quán)利。當(dāng)股東因債務(wù)問題無法償還時，質(zhì)權(quán)方有權(quán)處置股權(quán)，這將可能導(dǎo)致公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。更為嚴(yán)重的是，還可能面臨資金短缺的問題，影響公司正常運營，也會影響潛在投資者的入股意愿。
2025年扭虧，非車險待突圍
業(yè)績軌跡顯示，這家自2015年起連續(xù)八年保持盈利的險企，在2023年度出現(xiàn)業(yè)績轉(zhuǎn)折，凈虧損達(dá)2.37億元（合并利潤表）。2024年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至2.97億元（合并利潤表）。
1月28日，該公司發(fā)布的2025年四季度償付能力報告顯示，2025年，誠泰保險保險業(yè)務(wù)收入22.01億元，凈利潤扭虧為盈，為0.2億元。
作為衡量財險公司承保盈利能力的關(guān)鍵指標(biāo)，誠泰保險2025年的綜合成本率達(dá)105.39%，這意味著公司仍處于承保虧損狀態(tài)。
財險公司的綜合成本率是衡量其承保盈利能力的關(guān)鍵指標(biāo)，由綜合賠付率與綜合費用率相加得出，若超過100%則意味著承保虧損，反之則盈利。
減少承保虧損離不開財險公司控制保險業(yè)務(wù)運營成本、加強(qiáng)核保理賠管理、尋求差異化競爭的市場細(xì)分領(lǐng)域，避免低價競爭等。在業(yè)內(nèi)人士看來，在降低成本率及減少承保虧損方面，財險公司可以采取舉措包括優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、開發(fā)優(yōu)質(zhì)新業(yè)務(wù)、壓縮虧損老業(yè)務(wù)；合理使用再保險交易，分?jǐn)傎r付支出；開展“降本增效”改革，控制經(jīng)營費用；保險科技賦能業(yè)務(wù)經(jīng)營，提升業(yè)務(wù)運作效率；探索風(fēng)險減量服務(wù)，指導(dǎo)客戶做好風(fēng)險防范和災(zāi)后救援，降低賠付成本；提高市場定價能力，提升保險服務(wù)質(zhì)效。
與此同時，財險公司的非車險領(lǐng)域正面臨監(jiān)管環(huán)境的重大變化。金融監(jiān)管總局2025年10月10日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)非車險業(yè)務(wù)監(jiān)管有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ芬?guī)范了相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)使用，強(qiáng)化保險費率管理，要求嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)備案的保險產(chǎn)品，推動非車險產(chǎn)品的使用符合備案內(nèi)容，即明確了非車險“報行合一”的要求。
“報行合一”監(jiān)管政策的實施，意味著行業(yè)將告別高費用、低費率的惡性競爭。在中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜看來，對于非車險而言，“報行合一”后手續(xù)費率透明化，意味著財險公司需降低渠道依賴，在定價能力建設(shè)方面，非車險風(fēng)險異質(zhì)性強(qiáng)，歷史數(shù)據(jù)積累相對不足，意味著需要引入外部數(shù)據(jù)、豐富風(fēng)險因子，并建立行業(yè)級數(shù)據(jù)共享機(jī)制等。
整體而言，一方面，車險“報行合一”有望推動費用率優(yōu)化和承保利潤改善，另一方面，行業(yè)馬太效應(yīng)預(yù)計進(jìn)一步強(qiáng)化，即在強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場競爭格局下，中小財險公司將面臨較大的發(fā)展壓力。
中央財經(jīng)大學(xué)副教授劉春生在接受北京商報記者采訪時表示，對此，險企可從開發(fā)差異化產(chǎn)品、用技術(shù)強(qiáng)化風(fēng)控、優(yōu)化理賠服務(wù)三方面持續(xù)發(fā)力，適配市場新規(guī)則。
北京商報記者胡永新