美國商務(wù)部下屬的國際貿(mào)易管理局于周五表示，在商務(wù)部的協(xié)助下，美國企業(yè)2025年與外國政府簽署的采購合同總額達到2440億美元，這一數(shù)字近乎2024年的三倍，背后的主要推動力是波音公司客機訂單量的大幅增長。

　　國際貿(mào)易管理局指出，這121份合同中包含約2060億美元的美國出口額，預(yù)計將為美國創(chuàng)造約84.4萬個就業(yè)崗位。這些合同的達成，也得益于特朗普政府近期談判達成的貿(mào)易協(xié)議中，外國政府作出的支出承諾。

　　2024年是拜登政府執(zhí)政的最后一年，當(dāng)年美國國際貿(mào)易管理局記錄的合同簽約額為870億美元，較2021年新冠疫情期間170億美元的低點大幅回升。

　　2025年合同額的激增，與波音客機凈訂單量的暴漲密切相關(guān)——其凈訂單量從2024年的377架躍升至2025年的1075架。2025年，波音的訂單量回升至公司歷史第六高水平，同時七年來首次在凈訂單量上超越主要競爭對手空客。

　　根據(jù)特朗普政府公布的價值估算，在2025年美國國際貿(mào)易管理局協(xié)助達成的合同總額中，波音客機以及通用電氣航空集團航空發(fā)動機的銷售額占比高達2150億美元，其中出口額達1870億美元。這其中包含了與卡塔爾航空達成的一筆創(chuàng)紀(jì)錄訂單：卡塔爾航空訂購了最多210架波音787和777X寬體客機，包含發(fā)動機在內(nèi)的訂單總價值達960億美元。

　　2025年5月，特朗普訪問多哈期間，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格與特朗普總統(tǒng)、卡塔爾埃米爾塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼共同簽署了這份訂單。特朗普曾吹噓自己是“波音公司歷史上最棒的推銷員”。

　　這批飛機訂單中還包含了與大韓航空簽署的一份價值500億美元的合同。該合同被視作美國與這一亞洲出口大國貿(mào)易與投資協(xié)議的一部分，此協(xié)議不僅降低了關(guān)稅稅率，還涵蓋了其他領(lǐng)域總計3500億美元的投資。

　　需要注意的是，已公布的飛機訂單價值估算通?；跇?biāo)價，但客機的最終售價會受諸多因素影響而產(chǎn)生較大波動，例如客戶規(guī)模、客戶忠誠度、交付時間、長期維護協(xié)議、訂單數(shù)量以及原材料成本上漲條款等。

　　飛機制造商的大部分貨款會在客機交付時收取，因此波音要到特朗普2029年任期結(jié)束后的數(shù)年內(nèi)，才能從這些訂單中獲得大部分資金。

　　美國國際貿(mào)易管理局的一位發(fā)言人表示，商務(wù)部統(tǒng)計的合同總額僅包含已簽署的合同。因此，馬來西亞、孟加拉國等國去年在貿(mào)易談判期間與波音達成的多項初步采購意向，若后續(xù)順利敲定合同，相關(guān)金額或?qū)⒂嬋?026年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　美國商務(wù)部部長霍華德·盧特尼克在一份聲明中稱：“我們正高度專注于為美國企業(yè)和勞動者推動投資、促進制造業(yè)發(fā)展并創(chuàng)造新機遇。2025年的成績固然具有歷史意義，但這僅僅是一個開端。我們將繼續(xù)開啟美國制造業(yè)繁榮發(fā)展的新紀(jì)元?！?/p>

　　美國國際貿(mào)易管理局下屬的援助中心會為企業(yè)提供競標(biāo)外國政府采購合同的相關(guān)咨詢，還常常促成外國決策層與美國高級官員的會面，以此推廣美國企業(yè)，同時整合調(diào)動美國多個政府部門的資源。

　　國際貿(mào)易管理局透露，2025年9月，在美國政府的推動下，特朗普與哈薩克斯坦總統(tǒng)卡西姆若馬爾特·托卡耶夫通電話，隨后美國機車制造商西屋制動公司成功與哈薩克斯坦簽署了一份價值42億美元的合同，將向其供應(yīng)300套重載機車組件。

　　這筆訂單是西屋制動公司有史以來規(guī)模最大的海外訂單，同時也是2025年美國企業(yè)在全球基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈項目領(lǐng)域斬獲的83億美元訂單中的一筆。

　　該機構(gòu)還表示，2025年2440億美元的合同總額中，還涵蓋了100億美元的國防領(lǐng)域合同、70億美元的能源領(lǐng)域合同，以及34億美元的技術(shù)領(lǐng)域合同，技術(shù)領(lǐng)域涉及人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、金融科技和醫(yī)療健康等多個板塊。